Honda NC750X DCT 2020 vs. KTM 1190 Adventure 2013

Honda NC750X DCT 2020

KTM 1190 Adventure 2013
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Caractéristiques techniques Honda NC750X DCT 2020 par rapport à KTM 1190 Adventure 2013
Honda NC750X DCT 2020
KTM 1190 Adventure 2013
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 77 mm | Alésage | 105 mm |
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Course | Course | 80 mm | Course | 69 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 55 ch | Puissance du moteur | 150 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 6,250 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,500 tr/min |
Couple | Couple | 68 Nm | Couple | 125 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 4,750 tr/min | Tr/min au couple | 7,500 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 10.7 | Taux de compression | 12.5 |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Allumage | Allumage | Digital, Transistor | Allumage | Double allumage |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Cylindrée | Cylindrée | 745 cm³ | Cylindrée | 1,195 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Chrome-molybdène |
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Type de cadre | Type de cadre | Tube double, Tubulaire | Type de cadre | Tubulaire |
Freins avant
Piston | Piston | Double piston | Piston | Quatre pistons |
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Technologie | Technologie | Onde | Technologie | radial |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Piston | Piston | Piston unique | Piston | Double piston |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | Systèmes avancés d’aide au pilote | Ride-by-Wire |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 160 mm | Largeur du pneu arrière | 170 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 60 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Empattement | Empattement | 1,535 mm | Empattement | 1,560 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 830 mm | Hauteur de selle | 860 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 14.1 l | Capacité du réservoir de carburant | 23 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda NC750X DCT 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
KTM 1190 Adventure 2013

Aucune KTM Adventure ne devrait être vendue sans MSC. Dans la pratique, l'ABS / MSC n'a pas un seul inconvénient à offrir.
ABS / MSC très précis
châssis haut de gamme
moteur vif
Consommation
protection contre le vent
Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda NC750X DCT vs KTM 1190 Adventure
Prix Honda NC750X DCT
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix KTM 1190 Adventure
Année modèle
Prix moyens actuels du marché