Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

The Triumph Speed Triple 1050 2013 and the Triumph Street Triple 765 RS 2019 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the Triumph Speed Triple 1050 2013, it is equipped with a powerful three-cylinder engine that produces 135 horsepower and 111 Nm of torque. This engine provides a sporty driving feel and delivers ample power for thrilling rides. The bike features an upright seating position, which offers comfort and allows for better control during aggressive riding. The frame of the Speed Triple 1050 is stable, ensuring a confident and stable ride.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2019 is known for its fantastically lively engine, producing 123 horsepower and 77 Nm of torque. Despite having slightly lower power figures compared to the Speed Triple, the Street Triple RS offers a thrilling riding experience with its responsive and energetic engine. The bike also comes with a quickshifter with blipper as standard, allowing for seamless gear changes and enhancing the overall riding experience. The Street Triple RS has an excellent Brembo M50 brake system, providing exceptional stopping power. It also comes with ABS and traction control as standard, ensuring safety and control in various riding conditions. In terms of aesthetics, the Street Triple RS has a sporty look that adds to its appeal. Additionally, it has a lower weight compared to the Speed Triple, which contributes to its agility and maneuverability.

Moving on to the weaknesses of each bike, the Speed Triple 1050 2013 has Showa suspension elements that are slightly uncomfortable, which may affect the overall ride quality. It also has somewhat stubborn handling, which may require more effort from the rider to maneuver the bike.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

On the other hand, the Street Triple 765 RS 2019 has a somewhat complicated menu navigation system, which may require some time for the rider to get accustomed to.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1050 2013 and the Triumph Street Triple 765 RS 2019 have their own strengths and weaknesses. The Speed Triple offers a powerful engine and a sporty driving feel, while the Street Triple RS provides a lively engine, high-quality components, and a sporty look. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1050 2013 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Speed Triple 1050 2013
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage78 mm
CourseCourse71.4 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur135 chPuissance du moteur123 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,400 tr/minTr/min à la puissance max.11,700 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple77 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple10,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.65
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,065 mm
HauteurHauteur1,110 mmHauteur1,085 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Plus de puissance, plus de kilos, plus de caoutchouc . Certes, elle n'est pas la plus souple, ce qui rend l'ascension des montagnes tyroliennes par des centaines de virages en épingle à cheveux parfois fatigante. Mais elle est plus mûre que la Street Triple, elle sait aussi glisser avec souplesse et sans agacement le long de la vallée et, pour une raison ou une autre, elle se sent plus confiante et plus sûre.

Moteur trois cylindres puissant

sensation de conduite sportive

assise droite

cadre stable.

Eléments de suspension Showa légèrement inconfortables

maniabilité récalcitrante.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Le modèle haut de gamme RS est toujours le plus désirable des Street Triples. En plus de la maniabilité ludique habituelle, des freins Brembo super directs et du caractère poussif du moteur trois cylindres, il y a maintenant un milieu de régime plus poussif, une électronique améliorée ainsi qu'un frein Brembo M50 et un look encore plus affirmé. Grâce aux pneus Pirelli Supercorsa SP V3 très sportifs, les trackdays sont effectivement un sujet sérieux, et l'assistant de changement de vitesse avec fonction blipper, désormais de série, augmente considérablement l'intérêt de passer au nouveau modèle. Une superbe machine pour le plaisir, aussi bien sur route que sur piste de course !

moteur fantastiquement poussif

standard de qualité élevé

Quickshifter avec blipper de série

son rauque

excellent système de freinage Brembo M50

ABS et contrôle de traction de série

look sportif

poids réduit

un guidage par menu un peu compliqué

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2013 and a Triumph Street Triple 765 RS 2019. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2019 is about 19% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2019 there are less Triumph Speed Triple 1050 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 6. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 days compared to 130 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 10/2/2007 and now has more than 16,200 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Prix Triumph Speed Triple 1050

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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