Kawasaki Z900 2020 vs. Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2020 vs Kawasaki Z 750R 2011

The Kawasaki Z900 2020 and the Kawasaki Z 750R 2011 are both naked bikes from Kawasaki, but there are several differences between the two models.

In terms of engine and drive train, both bikes have an inline four-cylinder engine with liquid cooling. However, the Z900 has a larger displacement of 948cc compared to the Z 750R's 748cc. This results in the Z900 producing more power with 125.4 HP, while the Z 750R has 106 HP. The Z900 also has higher torque at 98.6 Nm compared to the Z 750R's 78 Nm. Both bikes have four cylinders and use a double cradle steel frame for the chassis.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the Z900 offers more adjustability with preload and rebound adjustments, while the Z 750R only has rebound adjustment. The same applies to the rear suspension, with the Z900 having preload and rebound adjustments, while the Z 750R only has rebound adjustment.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. However, the Z900 uses petal technology for its front brakes, while the Z 750R uses radial petal technology. Both bikes have the same tire dimensions, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The wheelbase is slightly longer on the Z900 at 1450mm compared to the Z 750R's 1440mm. The seat height is also lower on the Z900 at 795mm compared to the Z 750R's 835mm. However, the Z900 is slightly heavier with a kerb weight of 210kg compared to the Z 750R's 230kg.

In terms of strengths, the Z900 has a more powerful engine, great handling, good equipment, aggressive looks, and offers good value for money. On the other hand, the Z 750R has a confident engine, excellent braking system, and ABS.

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

However, there are also weaknesses for each bike. The Z900's menu navigation can be somewhat tiring, and it lacks the option for a quickshifter. On the other hand, the Z 750R has stability issues and can feel unsteady in the chassis.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2020 offers more power, better handling, and more adjustability in suspension compared to the Kawasaki Z 750R 2011. However, the Z 750R has a confident engine, excellent braking system, and ABS. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2020 par rapport à Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z900 2020
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Différences
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z 750R 2011
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage68.4 mm
CourseCourse56 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur106 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple78 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple8,300 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.3
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée748 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementDétente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,070 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)230 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En termes de rapport qualité-prix, la Kawasaki Z900 est actuellement difficile à battre. Avec son moteur parfaitement réglé, ses composants de châssis de haute qualité et l'électronique ajoutée pour 2020, cette naked bike offre tout ce que les conducteurs sportifs recherchent. Il n'y a rien à redire, même si l'option Quickshifter aurait été un plus appréciable. En dehors de cela : un grand coup, Kawasaki !

4 cylindres puissant

grande performance de conduite

bonnes caractéristiques / options

look agressif

rapport qualité/prix

Guidage par menu un peu fatigant

absence d'option du Quickshifter

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Dans l'ensemble, la Kawasaki Z 750 porte pour nous le R à juste titre. Elle procure définitivement beaucoup de plaisir lors des trackdays. Mais si l'on veut aller à la chasse aux temps au tour de manière énergique, il faut investir dans le châssis. En premier lieu pour gagner de l'angle d'inclinaison maximum. Ensuite, on pourrait même envisager un "RR" dans l'abréviation du nom.

Moteur souverain

excellent système de freinage et ABS.

Stabilité - Inquiétude du châssis.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z 750R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a Kawasaki Z 750R 2011. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2020 is about 71% higher. Compared to Kawasaki Z 750R 2011 there are more Kawasaki Z900 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z 750R with 49 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 7 reviews for the Kawasaki Z 750R since model year 2011. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 17,800 views for the first review on Kawasaki Z 750R published on 9/14/2010.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z 750R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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