Aprilia Tuareg 660 2022 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

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Overview - Aprilia Tuareg 660 2022 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

The Aprilia Tuareg 660 2022 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share some similarities, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine specifications, the Aprilia Tuareg 660 2022 features an in-line crankpin offset engine with a bore of 81 mm and a stroke of 63.93 mm. It delivers 80 HP of power and 70 Nm of torque. On the other hand, the BMW F 850 GS Adventure 2019 has an in-line engine with a larger bore of 84 mm and stroke of 77 mm, producing 95 HP of power and 92 Nm of torque. The BMW has a slightly more powerful engine compared to the Aprilia.

Both motorcycles have a chain transmission and a 2-cylinder engine with a displacement of 659ccm for the Aprilia and 853ccm for the BMW. They also feature upside-down telescopic forks for the front suspension, with a diameter of 43 mm. The Aprilia has a front travel of 240 mm, while the BMW has a slightly shorter front travel of 230 mm. For the rear suspension, both motorcycles have a swing arm with a monoshock. The Aprilia has a rear travel of 240 mm, while the BMW has a slightly shorter rear travel of 215 mm. The Aprilia offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for the rear suspension, while the BMW only offers preload and rebound adjustments.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame with a tubular design. The Aprilia has a rake of 63.3 degrees and a trail of 113.3 mm, while the BMW has a slightly smaller rake of 62 degrees and a larger trail of 124.6 mm. Both motorcycles have double disk brakes at the front. The Aprilia comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch-control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The BMW also has ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. However, the BMW has a slightly smaller rear tire diameter of 17 inches compared to the 18 inches of the Aprilia. The BMW also has a longer wheelbase of 1593 mm compared to the 1525 mm of the Aprilia. The seat height of the BMW is slightly higher at 875 mm compared to the 860 mm of the Aprilia. The BMW is also heavier, with a kerb weight of 244 kg compared to the 204 kg of the Aprilia. The BMW has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the 18 liters of the Aprilia.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

In terms of strengths, the Aprilia Tuareg 660 2022 excels in handling and ergonomics, with good chassis components and decent suspension travel. The driving modes are well-tuned, and the traction control is easily adjustable even while driving. The Aprilia also comes with cruise control as standard. On the other hand, the BMW F 850 GS Adventure 2019 has a silky-smooth engine and offers top ergonomics and comfort, making it suitable for touring. It is also capable off-road and is technically very mature.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Aprilia Tuareg 660 2022 does not come with a standard quickshifter, and the attractive "Indigo Tagelmust" color variant is available at an extra cost. The wind protection could also be better. The BMW F 850 GS Adventure 2019 has a high price with additional equipment, and the engine lacks emotion. The fork is not adjustable, and the motorcycle has a relatively high weight.

In conclusion, the Aprilia Tuareg 660 2022 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Aprilia offers good handling and ergonomics, while the BMW provides a smooth engine and excellent touring capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Aprilia Tuareg 660 2022 compared to BMW F 850 GS Adventure 2019

Aprilia Tuareg 660 2022
BMW F 850 GS Adventure 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage84 mm
CourseCourse63.93 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur80 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2YesLimitation possible pour permis A2Yes
CylindréeCylindrée659 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement230 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
DébattementDébattement240 mmDébattement215 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.3 degréAngle de tête de fourche62 degré
ChasseChasse113.3 mmChasse124.6 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre265 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,220 mmLongueur2,300 mm
LargeurLargeur965 mmLargeur939 mm
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,593 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle875 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)204 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)244 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Au final, la Tuareg 660 d'Aprilia, bien équipée, n'est pas seulement une moto d'aventure au sens propre du terme pour 11.990 euros en Allemagne et 13.490 en Autriche, mais aussi - si l'on veut - une "Tenere avec tout". Pour cela, il faut mettre un peu plus la main à la poche. Toutefois, on se familiarise rapidement avec la Tuareg, plus accessible, et elle représente donc certainement un bon choix pour ceux qui cherchent leurs premières aventures en dehors des routes goudronnées - sans pour autant ennuyer les pilotes expérimentés, bien au contraire. En tout cas, l'Aprilia est un enrichissement pour le sequment et une bonne option pour ceux qui ne veulent pas renoncer aux aides électroniques à la conduite, même sur un Reissenduro orienté offroad.

Maniabilité et ergonomie

Bonnes composantes du châssis avec des débattements de suspension corrects

Modes de conduite bien configurés et différences bien perceptibles

Contrôle de traction facilement réglable même en roulant

Régulateur de vitesse de série

Le bon Quickshifter n'est pas de série

La variante de couleur blanc-bleu-rouge "Indigo Tagelmust" est payante

La protection contre le vent pourrait être meilleure

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Bourrée de caractéristiques techniques et d'équipements supplémentaires, la "petite" Adventure est un appareil high-tech. Les nombreuses fonctions fonctionnent bien, ce sont surtout le châssis électronique et le fonctionnement soyeux du moteur qui enthousiasment nos testeurs. L'origine asiatique du moteur ne se remarque pas. Le réservoir plus grand de la version Adventure et tous les accessoires font grimper le poids et le prix de manière significative. Avec ses 244 kg, la BMW F 850 GS Adventure est déjà un gros morceau, ce qui ne plaît pas à tout le monde. Mais l'ergonomie est au top et la position de conduite dans le large carénage donne un sentiment de sécurité et de protection.

moteur soyeux

ergonomie et confort au top

parfaitement adapté à la randonnée

adapté au tout-terrain

techniquement très abouti

prix élevé avec équipement supplémentaire

le moteur dégage peu d'émotion

fourche non réglable

poids assez élevé

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuareg 660 vs BMW F 850 GS Adventure

There are a few key differences between a Aprilia Tuareg 660 2022 and a BMW F 850 GS Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS Adventure 2019 is about 20% higher. A Aprilia Tuareg 660 2022 experiences a loss of 50 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 0 USD for a BMW F 850 GS Adventure 2019. Compared to BMW F 850 GS Adventure 2019 there are more Aprilia Tuareg 660 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 5. It takes less time to sell a Aprilia Tuareg 660 with 103 days compared to 138 days for a BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 and 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure since model year 2019. The first review for the Aprilia Tuareg 660 was published on 11/13/2019 and now has more than 38,900 views. This compares to more than 33,200 views for the first review on BMW F 850 GS Adventure published on 11/6/2018.

Price Aprilia Tuareg 660

Model year
Current average market prices

Price BMW F 850 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons