Kawasaki Z900 70kW 2020 vs. Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z 800 2016

Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 70kW 2020 vs Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z 800 2016

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 70kW 2020 par rapport à Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z 800 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	73.4 mm	Alésage	71 mm
Course	Course	56 mm	Course	50.9 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	95 ch	Puissance du moteur	113 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,200 tr/min
Couple	Couple	91.2 Nm	Couple	83 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,500 tr/min	Tr/min au couple	8,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.8	Taux de compression	11.9
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Digital	Allumage	Digital
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	948 cm³	Cylindrée	806 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Ajustement	Ajustement	Précharge, Détente	Ajustement	Détente

Suspension arrière

Ajustement	Ajustement	Précharge, Détente	Ajustement	Détente

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Double berceau

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe
Technologie	Technologie	Pétale	Technologie	Pétale

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,070 mm	Longueur	2,100 mm
Largeur	Largeur	820 mm	Largeur	800 mm
Hauteur	Hauteur	1,065 mm	Hauteur	1,050 mm
Empattement	Empattement	1,450 mm	Empattement	1,445 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	795 mm	Hauteur de selle	834 mm
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 70kW 2020

Qu'on la conduise avec 70 kW, ou dans une version encore plus restreinte de 35 kW : La Kawasaki Z900 est à la hauteur de sa version ouverte, mais avec moins de puissance. C'est pourquoi on peut se réjouir de la superbe performance de conduite et du pack électronique mis à jour pour 2020. Le moteur est également une bonne nouvelle. Même avec 95 ch, la Kawa tire fermement sur la chaîne et donnera du plaisir pendant de nombreuses saisons ! Une moto avec laquelle on peut grandir !

Suffisamment de puissance - même avec un étrangleur

grande performance de conduite

bonnes options

look agressif

rapport qualité/prix

Guidage par menu un peu fatigant

absence d'option du Quickshifter

Kawasaki Z 800 2016

Dans l'ensemble, la Z800 a livré une performance sensationnelle. Compte tenu du fait que rien n'a été modifié ou optimisé sur le véhicule, à l'exception du pot d'échappement Remus, le résultat final est superbe.

Aspect frappant et grossier

démarrage souverain

géométrie détendue

freins puissants

Liberté de mouvement limitée au niveau des jambes.