Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. BMW F 850 GS 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

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Vue d’ensemble - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs BMW F 850 GS 2022

The Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and the BMW F 850 GS 2022 are both popular enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, both bikes have an in-line, 2-cylinder engine with similar power outputs of 95 HP. The Honda has a slightly larger displacement of 998cc compared to the BMW's 853cc. The Honda has a bore of 92mm and a stroke of 75.1mm, while the BMW has a bore of 84mm and a stroke of 77mm. In terms of torque, the Honda has 98 Nm while the BMW has 92 Nm. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Honda has a front fork diameter of 45mm and a travel of 252mm, while the BMW has a front fork diameter of 43mm and a travel of 204mm. The Honda has a rear suspension travel of 240mm, while the BMW has a rear suspension travel of 219mm. The Honda also offers more adjustment options for the rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments.

In terms of chassis, both bikes have steel frames. The Honda has a steel frame, while the BMW also has a steel frame. Both bikes have double disk brakes at the front, but the BMW has a front brake that could do with more bite.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS. The Honda also offers riding modes, ride by wire, and traction control. The BMW does not have these additional features.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm. However, the BMW has a slightly smaller rear tire diameter of 17 inches compared to the Honda's 18 inches. The Honda has a slightly shorter wheelbase of 1580mm compared to the BMW's 1593mm. The Honda also has a higher seat height of 900mm compared to the BMW's 860mm. The Honda is also slightly heavier with a kerb weight of 243kg compared to the BMW's 229kg. The Honda also has a larger fuel tank capacity of 24.2 liters compared to the BMW's 15 liters.

In terms of strengths, the Honda has a powerful and unagitated engine, a comfortable chassis, a comfortable seating position, and a large fuel tank. It also has good brakes and offers performance modes. Additionally, the Honda offers an optional DCT (Dual Clutch Transmission) for those who prefer automatic shifting.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

On the other hand, the BMW offers good wind and weather protection, a well-thought-out operating concept, and practical equipment. It is also known for its very accessible operation and driveability in everyday use. The BMW has good seat comfort and a great connectivity solution.

However, the Honda has some weaknesses, including not quite optimal wind protection, the lack of cruise control, and a high saddle that can be difficult to climb for smaller riders. It also does not have the option to switch off the ABS on the front wheel.

The BMW also has some weaknesses, including vibrations in the upper rev range, a boring engine, a stiff quickshifter gearstick, and front damping that is too lax. The fork on the BMW is also not adjustable, and it has a ponderous feel. Additionally, the front brake could do with more bite.

In conclusion, both the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and the BMW F 850 GS 2022 have their strengths and weaknesses. The Honda offers a powerful engine, comfortable chassis, and a large fuel tank, while the BMW offers good wind protection, a well-thought-out operating concept, and practical equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 par rapport à BMW F 850 GS 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
BMW F 850 GS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage84 mm
CourseCourse75.1 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple98 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement252 mmDébattement204 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurdirect
DébattementDébattement240 mmDébattement219 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre265 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,340 mmLongueur2,305 mm
LargeurLargeur930 mmLargeur922 mm
EmpattementEmpattement1,580 mmEmpattement1,593 mm
Hauteur de selleHauteur de selle900 mmHauteur de selle860 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)243 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)229 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant24.2 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Pour beaucoup, la nouvelle Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports est la véritable Africa Twin, qui, avec un réservoir plus grand, des débattements de suspension plus longs et un pare-brise plus haut, vise le grand voyage encore plus sérieusement que ne le fait déjà l'Africa Twin normale. Le châssis fonctionne comme une selle, la position d'assise permet de parcourir des centaines de kilomètres d'affilée - 525 avec un plein, selon Honda. L'agilité et la maniabilité dont peut se targuer l'Africa Twin normale en pâtissent toutefois. Mais avec l'aspect plus joli de l'Adventure Sports, Honda frappe à nouveau dans le mille, il n'y a actuellement pas de plus belle moto d'aventure.

Moteur puissant et discret

châssis confortable

position de conduite confortable

look magnifique

bons freins

grand réservoir

modes de performance

DCT en option

protection contre le vent pas tout à fait optimale

pas de régulateur de vitesse

selle haute difficile à grimper pour les pilotes de petite taille

ABS sur la roue avant non désactivable

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

La BMW F 850 GS marque encore des points en 2022 avec une ergonomie agréable et un caractère accessible. Les commandes sont faciles à prendre en main et on se sent rapidement à l'aise sur la moto. Plus le tour se prolonge, plus la finesse des détails nous manque. L'amortissement de la fourche est trop mou et non réglable. Le moteur devient un peu trop ennuyeux à la longue et la boîte de vitesses, y compris le Quickshifter, est toujours un peu grinçante. En comparaison directe avec d'autres enduros de voyage, elle reste toujours un peu dans l'ombre de modèles plus excitants.

Bonne protection contre le vent et les intempéries

concept de commande bien pensé

équipement pratique

commande et conduite très accessibles au quotidien

bon confort d'assise

superbe solution de connectivité

Vibrations dans la plage de régime supérieure

moteur ennuyeux

changement de vitesse Quickshifter grinçant

amortissement de l'avant trop mou

fourche non réglable

sensation de conduite hésitante

le frein avant aurait besoin de plus de mordant

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs BMW F 850 GS

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and a BMW F 850 GS 2022. It takes less time to sell a BMW F 850 GS with 105 days compared to 112 days for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports and 31 reviews for the BMW F 850 GS since model year 2018. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports was published on 11/6/2017 and now has more than 91,900 views. This compares to more than 69,800 views for the first review on BMW F 850 GS published on 11/21/2017.

Prix Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 850 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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