KTM 390 Duke 2015 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Vue d’ensemble - KTM 390 Duke 2015 vs KTM 790 Duke 2018

The KTM 390 Duke 2015 and the KTM 790 Duke 2018 are both naked bikes from the same manufacturer, but they have several differences in terms of technical specifications and performance.

Starting with the engine and drive train, the KTM 390 Duke 2015 is equipped with a single-cylinder engine that produces 44 horsepower and has a displacement of 373.2cc. On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 features a two-cylinder engine with a higher power output of 105 horsepower and a displacement of 799cc. This means that the 790 Duke offers more power and acceleration compared to the 390 Duke.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension, which are branded as WP. The rear suspension also features WP branding on both models. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type, ensuring stability and durability.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

In terms of braking, the KTM 390 Duke 2015 has a single disk front brake with four pistons and radial technology. On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 is equipped with double disk front brakes with four pistons and radial technology. This means that the 790 Duke offers better braking performance compared to the 390 Duke.

When it comes to dimensions and weights, the KTM 390 Duke 2015 has a front tire width of 110mm and a rear tire width of 150mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. The wheelbase is 1367mm, and the seat height is 800mm. The fuel tank capacity is 11 liters. On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The front and rear tire diameters are also 17 inches. The wheelbase is longer at 1475mm, and the seat height is higher at 825mm. The fuel tank capacity is larger at 14 liters.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The KTM 390 Duke 2015 is praised for its anti-hopping clutch, pleasant performance, compact geometry, and low weight. However, it is noted that taller riders may find the bike a little tight.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 is praised for its lively, high-revving engine with powerful acceleration, optimally tuned chassis for sporty riding, and awesome sound even with the series muffler. It also offers many electronic gimmicks and functions, including an extremely precise quickshifter that makes fast riding easier. Additionally, it provides a comfortable seating position. However, some riders have reported rough handling at low revs and have found it to be a bit difficult to handle in city traffic. There have also been reports of oil leaks at the engine block on many 790 Dukes. Furthermore, some riders have found the switches on the handlebars to be fiddly-looking.

In conclusion, the KTM 390 Duke 2015 and the KTM 790 Duke 2018 have significant differences in terms of engine power, braking performance, dimensions, and weights. While the 390 Duke offers a more compact and lightweight option with pleasant performance, the 790 Duke provides a more powerful and sporty riding experience with additional electronic features. However, it is important to consider the reported weaknesses of each model before making a decision.

Caractéristiques techniques KTM 390 Duke 2015 par rapport à KTM 790 Duke 2018

KTM 390 Duke 2015
KTM 790 Duke 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage88 mm
CourseCourse60 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur105 ch
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée373.2 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,367 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman", chantait Britney Spears d'une voix innocente et érotique, voulant ainsi faire croire au monde entier qu'elle n'était pas déjà fiancée à Justin Timberlake... Quoi qu'il en soit, il s'agit donc d'une phase de transition, comme le décrit également la 390 Duke par sa nature. Plus une petite Duke, mais pas encore une grande, la 390 se situe exactement au milieu. Il ne faut pas la sous-estimer, mais il ne faut pas non plus trop en attendre. Si l'on tient compte de cela, on aura beaucoup de plaisir avec elle, même sur une piste de course pas trop rapide. (Un maniement léger comme une mobylette, mais déjà aussi puissant que certaines motos radio 600 des dix dernières années.

Embrayage anti-saut

puissance agréable

géométrie compacte

poids faible

un peu étroit pour les personnes de grande taille

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L est une moto naked absolument sportive et très amusante. La capacité d'un débutant à s'en sortir dépend fortement de sa personnalité et de ses performances de conduite. Il existe certainement des motos plus adaptées à l'apprentissage, mais les chasseurs de rayons sportifs ne se satisferont guère d'autre chose. La 790 Duke L n'est pas non plus très enthousiaste pour les trajets quotidiens en ville. En revanche, sur les routes de campagne, c'est la fête, même avec seulement 48 CV. C'est tout simplement une moto amusante comme on en trouve dans les livres.

Moteur vif et poussif avec une accélération violente

châssis réglé de manière optimale pour une conduite sportive

sonorité marquante même avec un pot en série

nombreux gadgets et fonctions électroniques

Quickshifter extrêmement précis qui rend la conduite rapide encore plus facile

position de conduite agréable

performance de conduite rude à bas régime

chichiteux en ville

interrupteurs au guidon parfois maladroits

fuite d'huile sur le bloc moteur de nombreuses 790 Dukes

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Duke vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2015 and a KTM 790 Duke 2018. With 58 days it takes the same amount of time to sell a KTM 390 Duke or a KTM 790 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 390 Duke was published on 11/12/2012 and now has more than 26,300 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix KTM 390 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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