BMW R 1250 R 2022 vs. Yamaha MT-03 2022

BMW R 1250 R 2022

BMW R 1250 R 2022

Yamaha MT-03 2022

Yamaha MT-03 2022

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Technical Specifications BMW R 1250 R 2022 compared to Yamaha MT-03 2022

BMW R 1250 R 2022
Yamaha MT-03 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage102.5 mmAlésage68 mm
CourseCourse76 mmCourse44.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur42 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple29.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression11.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée321 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement125 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.3 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse126.6 mmChasse95 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre276 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,165 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur880 mmLargeur745 mm
HauteurHauteur1,300 mmHauteur1,035 mm
EmpattementEmpattement1,515 mmEmpattement1,380 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle780 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)239 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)168 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2
AutonomieAutonomie378 kmAutonomie367 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2110 g/kmÉmissions combinées de CO289 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.75 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.81 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 R 2022

BMW R 1250 R 2022

Quoi de plus agréable que d'obtenir encore plus de puissance et de couple dans une moto naked déjà puissante ! La R 1200 R précédente, avec ses 125 ch et son couple de Newton-mètres, pouvait déjà être conduite de manière très sportive. La R 1250 R, dont la cylindrée a été augmentée, développe désormais 136 ch et 143 Newton-mètres, ce qui porte la puissance du boxer à son maximum actuel. La particularité de la R 1250 R, comme celle de son prédécesseur, est qu'elle peut également convaincre sur les routes grâce à une vaste gamme d'accessoires. En effet, le nouveau moteur avec distribution ShiftCam n'est pas seulement plus puissant, il est aussi plus raffiné. Le châssis et les freins sont convaincants et la position d'assise est agréablement droite, ce qui permet un large éventail de possibilités, de l'envoi sportif aux voyages lointains.

moteur boxer puissant

bonne sonorité

position de conduite confortable

ABS et contrôle de traction de série

modes de conduite

look sportif

longue liste de prix supplémentaires

optiquement, rien de nouveau

Yamaha MT-03 2022

Yamaha MT-03 2022

La MT-03 est et reste l'Hyper Naked la plus accessible et la plus pragmatique de Yamaha dans le segment. Elle marque des points avec sa hauteur de selle basse, la puissance bien dosée de son bicylindre et offre en même temps suffisamment de confort pour les pendulaires. Ce qu'il lui manque peut-être en sportivité, elle le compense par son grand confort et convient donc parfaitement aux personnes qui cherchent une moto qui fonctionne bien avec un look brutal. Il ne faut toutefois pas être trop grand et ne pas avoir la prétention de pouvoir rivaliser avec les autres modèles de la gamme MT à l'épingles - elle n'a en effet pas été conçue pour cela. L'année modèle 2020 est donc une mise à jour cohérente qui fera certainement le bonheur de ses acheteurs.

puissance bien dosée

hauteur de selle basse

facile à conduire

faible consommation

écran LCD bien lisible

look agressif

angle du genou aigu pour les personnes de grande taille

châssis souple par rapport aux autres modèles Yamaha MT

pas forcément la moto la plus émotionnelle

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 R vs Yamaha MT-03

Price BMW R 1250 R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-03

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons