Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

The Triumph Speed Twin 1200 model year 2019 and the Triumph Speed Triple 1050 model year 2011 are both naked bikes with their own unique features and characteristics.

Starting with the Triumph Speed Twin 1200 2019, it is beautifully designed with attention to detail, even in areas that may not be immediately visible. It has a low seat height, making it accessible and easy to handle for riders of different heights. The bike is powered by a 1200cc engine that delivers 97 horsepower, providing a balance between power and ease of riding. The torque output is 112 Nm, ensuring a responsive and enjoyable riding experience. The engine has two cylinders and is liquid-cooled, contributing to its overall performance. The suspension at the front consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension offers preload adjustment. The frame is made of steel and has a central tube design, providing stability and durability. The front brakes feature four pistons, ensuring reliable stopping power. The dimensions include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1430 mm, and the seat height is 807 mm. The fuel tank capacity is 14.5 liters, allowing for decent range between refueling.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Moving on to the Triumph Speed Triple 1050 2011, it has its own set of strengths. The chassis of this bike is known for its controlled handling, providing stability and confidence to the rider. The engine is an inline three-cylinder configuration, delivering a higher power output of 132 horsepower. The torque is slightly lower at 110 Nm. The engine is also liquid-cooled, contributing to its overall performance. The displacement is 1050 cc, slightly smaller than the Speed Twin. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension offers adjustment for compression and rebound. The frame is made of aluminum and has a twin-tube design, ensuring a lightweight yet sturdy structure. The front brakes also feature four pistons, providing reliable braking performance. The dimensions include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a wider width of 190 mm and the same diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer at 1437 mm, and the seat height is higher at 828 mm. The fuel tank capacity is larger at 17.5 liters, allowing for a longer range between refueling.

In terms of weaknesses, the Triumph Speed Twin 1200 2019 has a sharp knee angle for taller riders, which may cause discomfort during long rides. Additionally, some riders have reported a slightly rough response in Sport mode, affecting the overall smoothness of the ride. There have also been reports of a squeaky rear brake during testing.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2011 has been noted to have rough gearing at times, which can disrupt the harmony between the rider and the machine.

In conclusion, both the Triumph Speed Twin 1200 2019 and the Triumph Speed Triple 1050 2011 have their own strengths and weaknesses. The Speed Twin offers a beautifully designed bike with easy handling and a balance of power and rideability. The Speed Triple, on the other hand, provides controlled chassis, a hard sound, and stability. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Twin 1200 2019 par rapport à Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Speed Triple 1050 2011

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage97.6 mmAlésage79 mm
CourseCourse80 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur97 chPuissance du moteur132 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple110 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,950 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur760 mmLargeur728 mm
HauteurHauteur1,110 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,437 mm
Hauteur de selleHauteur de selle807 mmHauteur de selle828 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Sur les photos, la Triumph Speed Twin 1200 donne l'impression d'être une moto somptueuse mais aussi puissante. Pourtant, dès que l'on s'assoit pour l'essayer, elle devient étroite et gracile. Lors de l'essai, elle va encore plus loin. C'est une moto accessible et facile à conduire. En fait, elle est petite, compacte et poussive. Un bon choix si tu veux rouler avec 1200 cm3 et 97 CV et que tu as toujours pensé que c'était beaucoup trop. Dans le détail, la Triumph est belle et bien finie. Une moto qui fait chaud au cœur.

Magnifiquement conçue - même dans les détails qui ne sont pas immédiatement visibles

hauteur de selle basse

maniabilité accessible et simple

1200cc et 97cv - facile à conduire mais servie avec émotion.

Angle du genou aigu pour les personnes de grande taille

réactivité légèrement rude en mode sport

grincement du frein arrière lors du test.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

C'est là que même une Super Duke se retrouve à l'étroit, lorsque les virages ne sont pas trop serrés et que la KTM peut pleinement exploiter sa maniabilité radicale et sa capacité de correction dans le rayon, inégalée sur les motos naked. Car la Speed Triple est plus harmonieuse, plus patiente et plus prévisible. La Duke doit être battue, la Triple peut aussi être caressée.

Châssis contrôlé

son dur

stable.

Des engrenages grossiers perturbent parfois l'idylle entre l'homme et la machine.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Speed Triple 1050

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2019 and a Triumph Speed Triple 1050 2011. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2019 is about 63% higher. A Triumph Speed Twin 1200 2019 experiences a loss of 730 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 710 USD for a Triumph Speed Triple 1050 2011. Compared to Triumph Speed Triple 1050 2011 there are more Triumph Speed Twin 1200 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 6. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 days compared to 87 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 since model year 2005. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 12/4/2018 and now has more than 90,200 views. This compares to more than 16,200 views for the first review on Triumph Speed Triple 1050 published on 10/2/2007.

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple 1050

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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