KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Vue d’ensemble - KTM 1090 Adventure R 2017 vs KTM 790 Adventure R 2019

The KTM 1090 Adventure R 2017 and the KTM 790 Adventure R 2019 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 1090 Adventure R 2017 features a V-twin engine with a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm. It has an engine power of 125 HP and a torque of 109 Nm. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2019 has an in-line twin engine with a bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. It has a slightly lower engine power of 95 HP and a torque of 88 Nm. Both models have an electric starter and a chain transmission.

When it comes to suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The KTM 1090 Adventure R 2017 has a front suspension with a diameter of 48 mm and a travel of 220 mm, while the KTM 790 Adventure R 2019 has a front suspension with the same specifications but with a slightly higher travel of 240 mm. The rear suspension on both models has a travel of 220 mm for the KTM 1090 Adventure R 2017 and 240 mm for the KTM 790 Adventure R 2019. Both models have suspension adjustments for compression, preload, and rebound.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

In terms of chassis, both models have a chromium-molybdenum frame. The KTM 1090 Adventure R 2017 has a tubular frame type, while the KTM 790 Adventure R 2019 has a tubular, load-bearing engine frame type. The KTM 1090 Adventure R 2017 has a rake of 64 degrees and a trail of 123 mm, while the KTM 790 Adventure R 2019 has a slightly lower rake of 63.7 degrees and a trail of 110.4 mm.

Both models have double disk brakes at the front and ABS as part of their advanced rider assistance systems. They also have riding modes and traction control. The KTM 790 Adventure R 2019 has an additional feature called Ride by Wire, which enhances throttle response.

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. The KTM 1090 Adventure R 2017 has a rear tire diameter of 18 inches, while the KTM 790 Adventure R 2019 has the same rear tire diameter. The wheelbase on the KTM 1090 Adventure R 2017 is 1580 mm, while it is slightly shorter at 1528 mm on the KTM 790 Adventure R 2019. The seat height on the KTM 1090 Adventure R 2017 is 890 mm, which is higher than the 880 mm seat height on the KTM 790 Adventure R 2019. The dry weight of the KTM 1090 Adventure R 2017 is 207 kg with ABS, while the KTM 790 Adventure R 2019 is slightly lighter at 189 kg. The fuel tank capacity is 23 liters for the KTM 1090 Adventure R 2017 and 20 liters for the KTM 790 Adventure R 2019.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure R 2017 has a powerful sporty engine, practical modes for on-road and off-road use, a robust and off-road-compatible chassis, and a wide choice of accessories and equipment from KTM. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2019 has a high-quality chassis that allows for a wide range of use, an engine with great running culture and rich torque, an easy-to-read display, and a practical rally electronics package. Despite its radical chassis, it is also stable, maneuverable, and suitable for everyday use on the road.

However, both models have their weaknesses as well. The KTM 1090 Adventure R 2017 has an enormous seat height, making it uncomfortable for riders with a body height below 180 cm. The engine response can be too sporty on long trips, and it can feel sluggish at low speeds. The KTM 790 Adventure R 2019 does not come standard with a quickshifter, and the indicator switch can be a little fiddly. The seat is also slightly more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

In conclusion, the KTM 1090 Adventure R 2017 and the KTM 790 Adventure R 2019 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM 1090 Adventure R 2017 offers a more powerful engine and a wider range of accessories, while the KTM 790 Adventure R 2019 has a more refined chassis and practical electronics package. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques KTM 1090 Adventure R 2017 par rapport à KTM 790 Adventure R 2019

KTM 1090 Adventure R 2017
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Différences
KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 790 Adventure R 2019
KTM 790 Adventure R 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage103 mmAlésage88 mm
CourseCourse63 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple109 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement220 mmDébattement240 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement220 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64 degréAngle de tête de fourche63.7 degré
ChasseChasse123 mmChasse110.4 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,580 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)207 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

C'est exactement ce que doit être une KTM. Elle donne une sensation de sportivité, mais offre aussi beaucoup de confort. En off-road, elle était robuste, fiable et rapide. Le châssis s'adapte à tout, tout comme le freinage. Les aides électroniques à la conduite permettent de parcourir des tronçons tout à fait nouveaux pour cette catégorie de poids. S'il n'y avait pas la hauteur de selle énorme, elle serait un conseil grandiose pour de nombreux enduristes.

moteur sportif puissant

modes pratiques pour onroad et offroad qui règlent parfaitement le contrôle de traction et la puissance de pointe

châssis robuste et adapté au tout-terrain

vaste choix d'accessoires et d'équipements de KTM

La hauteur de selle est énorme. Taille minimale 180cm

réactivité du moteur un peu trop sportive sur les longs trajets

lourde à basse vitesse.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

L'Adventure R va encore plus loin que le modèle standard. Ici, les gars de WP ont enfin pu puiser dans leurs ressources et montrer ce dont ils sont capables. Grâce à son châssis de meilleure qualité, il compense sur la route les inconvénients du long débattement de la suspension, mais marque des points en off-road avec des réserves massives. Le supplément de prix est plus que justifié. Il est probable que la hauteur de selle limitera quelque peu la clientèle.

La qualité élevée du châssis assure une large plage d'utilisation

Le moteur offre une grande régularité de marche, des reprises puissantes et une puissance parfaitement dimensionnée

Ecran bien lisible

Pack électronique rallye pratique

Malgré un châssis radical, également stable, maniable et adapté à la vie quotidienne sur la route

Le Quickshifter n'est pas de série

la commande des clignotants est un peu compliquée

la selle est un peu moins confortable que le modèle standard sur les longs trajets.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1090 Adventure R vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure R 2017 and a KTM 790 Adventure R 2019. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 days compared to 98 days for the KTM 1090 Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure R and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the KTM 1090 Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 44,400 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Prix KTM 1090 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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