Benelli Leoncino 800 Trail 2022 vs. Fantic Caballero Scrambler 500 2019

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Fantic Caballero Scrambler 500 2019
Loading...
Caractéristiques techniques Benelli Leoncino 800 Trail 2022 par rapport à Fantic Caballero Scrambler 500 2019
Benelli Leoncino 800 Trail 2022
Fantic Caballero Scrambler 500 2019
Moteur et chaîne cinématique
| Alésage | Alésage | 88 mm | Alésage | 94.5 mm |
|---|---|---|---|---|
| Course | Course | 62 mm | Course | 64 mm |
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 76.2 ch | Puissance du moteur | 40 ch |
| Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7,500 tr/min |
| Couple | Couple | 67 Nm | Couple | 43 Nm |
| Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,500 tr/min | Tr/min au couple | 6,000 tr/min |
| Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 1 |
| Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
| Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | Cylindrée | 754 cm³ | Cylindrée | 449 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 50 mm | Diamètre | 41 mm |
| Débattement | Débattement | 148 mm | Débattement | 150 mm |
Suspension arrière
| Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
|---|---|---|---|---|
| Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Débattement | Débattement | 140 mm | Débattement | 150 mm |
| Ajustement | Ajustement | Précharge, Détente | Ajustement | Détente |
| Matériau | Matériau | Acier | Matériau | Acier |
Châssis
| Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
|---|---|---|---|---|
| Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tube central |
Freins avant
| Type | Type | Double disque | Type | Disque unique |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 320 mm |
| Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier semi flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Freins arrière
| Type | Type | Disque | Type | Disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 260 mm | Diamètre | 230 mm |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 80 % |
| Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
| Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 170 mm | Largeur du pneu arrière | 140 mm |
| Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 80 % |
| Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | Longueur | 2,200 mm | Longueur | 2,080 mm |
| Empattement | Empattement | 1,480 mm | Empattement | 1,425 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 834 mm | Hauteur de selle | 845 mm |
| Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 15 l | Capacité du réservoir de carburant | 12 l |
| Conformité au permis | Conformité au permis | A2, A | Conformité au permis | A2 |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Benelli Leoncino 800 Trail vs Fantic Caballero Scrambler 500
Prix Benelli Leoncino 800 Trail
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Fantic Caballero Scrambler 500
Année modèle
Prix moyens actuels du marché

















