Peugeot Tweet 50 2020 vs. Suzuki Address 110 2019

Peugeot Tweet 50 2020

Peugeot Tweet 50 2020

Suzuki Address 110 2019

Suzuki Address 110 2019

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Overview - Peugeot Tweet 50 2020 vs Suzuki Address 110 2019

Peugeot Tweet 50 2020

Peugeot Tweet 50 2020

Suzuki Address 110 2019

Suzuki Address 110 2019

Technical Specifications Peugeot Tweet 50 2020 compared to Suzuki Address 110 2019

Peugeot Tweet 50 2020
Suzuki Address 110 2019

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur3.1 chPuissance du moteur9 ch
DémarreurDémarreurKickDémarreurÉlectrique, Kick
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée49.5 cm³Cylindrée113 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Freins arrière

TypeTypeTambourTypeTambour

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant80 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant14 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière90 mmLargeur du pneu arrière90 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière14 pouces
LongueurLongueur2,000 mmLongueur1,845 mm
LargeurLargeur690 mmLargeur665 mm
HauteurHauteur1,125 mmHauteur1,095 mm
EmpattementEmpattement1,330 mmEmpattement1,260 mm
Hauteur de selleHauteur de selle770 mmHauteur de selle755 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant5.7 lCapacité du réservoir de carburant5.2 l
Conformité au permisConformité au permisAMConformité au permisA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Peugeot Tweet 50 2020

Peugeot Tweet 50 2020

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Suzuki Address 110 2019

Suzuki Address 110 2019

L'Address 110 est sans doute le terme le plus approprié pour le désigner : avec ses 97 kilos prêt à rouler et ses dimensions si compactes, il est plus maniable qu'aucun autre scooter de la catégorie des 125 cm3. Les performances de conduite sont donc tout à fait correctes jusqu'à environ 70 km/h, ce n'est qu'au-delà que le petit moteur devient dur. Le réglage du châssis est étonnamment bien réussi, on ne se sent pas mal à l'aise même à des vitesses élevées. Et le petit Address 110 peut même transporter un casque intégral sous la selle - ce qui pose même des problèmes à certains autres scooters plus grands. Seul le design ne remportera pas de prix, mais ce n'est pas nécessaire pour un scooter urbain pratique qui pourrait éventuellement subir de petites blessures de temps en temps.

performance de conduite extrêmement souple

démarrage rapide jusqu'à 70 km/h

dimensions compactes

compartiment pour casque intégral

puissance de freinage raisonnable

hauteur de selle basse

pas d'ABS

apparence fade

compartiments dans la jupe avant ne pouvant pas être fermés

Price Comparison Avarage Market Price Peugeot Tweet 50 vs Suzuki Address 110

Price Peugeot Tweet 50

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Price Suzuki Address 110

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons