ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. Honda CMX500 Rebel 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Loading...

Vue d’ensemble - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs Honda CMX500 Rebel 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 par rapport à Honda CMX500 Rebel 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Honda CMX500 Rebel 2022
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Honda CMX500 Rebel 2022
Honda CMX500 Rebel 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90 mmAlésage67 mm
CourseCourse60.7 mmCourse66.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur150 chPuissance du moteur46 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple130 NmCouple44.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression10.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,160 cm³Cylindrée471 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre49 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.9 degréAngle de tête de fourche62 degré
ChasseChasse120 mmChasse110 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,245 mmLongueur2,188 mm
LargeurLargeur982 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,497 mmHauteur1,094 mm
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,488 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle690 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)245 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)191 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant11.2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La Triumph Tiger 1200 GT Pro est équipée d'un puissant moteur trois cylindres en ligne et de nombreuses options. Ce pack sans souci sur deux roues se laisse piloter de manière souveraine, mais préfère clairement des allures plutôt confortables. Si cela ne vous dérange pas, vous apprécierez la douceur de la suspension électronique, la bonne protection contre le vent et les nombreuses caractéristiques de confort. Mais la Tiger 1200 nouvellement développée manque (encore) un peu de rondeur dans certains coins, comme on le remarque par exemple aux réactions plus fortes aux changements de charge et aux vibrations à haute fréquence sur les étapes d'autoroute.

Déploiement de puissance linéaire et prévisible

Pack électronique généreux

Bonne protection contre le vent

Position de conduite agréable

Freins au top

Vibration à haute fréquence à certains régimes

Maniement plutôt lent

Réactions aux changements de charge

Poignées mal positionnées pour le passager.

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Plaisir de conduire et facilité pour les débutants - Honda parvient à réunir ces attributs dans la Rebel 500. Grâce à son faible poids et à ses dimensions de roues compactes, elle apporte du plaisir sur les routes de campagne et ne surchargera personne au quotidien. Pour les fans de cruiser, ce n'est plus un secret !

dimensions compactes

puissance suffisante

performance de conduite amusante

look cool

écran peu lisible

moteur manquant un peu de caractère

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 1200 GT PRO vs Honda CMX500 Rebel

Prix Triumph Tiger 1200 GT PRO

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CMX500 Rebel

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Honda CMX500 Rebel 2020
VS.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX500 Rebel 2020 vs
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX500 Rebel 2019
VS.
Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2012

Honda CMX500 Rebel 2019 vs
Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2012

Honda CMX500 Rebel 2020
VS.
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Honda CMX500 Rebel 2020 vs
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Triumph Tiger 1200 GT 2022
VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT 2022 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Kawasaki Vulcan S 2022
VS.
Honda CMX500 Rebel 2021

Kawasaki Vulcan S 2022 vs
Honda CMX500 Rebel 2021

Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 2007
VS.
Honda CMX500 Rebel 2020

Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 2007 vs
Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CB 500 F 2021
VS.
Honda CMX500 Rebel 2021

Honda CB 500 F 2021 vs
Honda CMX500 Rebel 2021

Honda CMX500 Rebel 2020
VS.
Kawasaki Vulcan S 2021

Honda CMX500 Rebel 2020 vs
Kawasaki Vulcan S 2021

Honda CMX500 Rebel 2019
VS.
Honda VT 125 Shadow 2005

Honda CMX500 Rebel 2019 vs
Honda VT 125 Shadow 2005

Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2005
VS.
Honda CMX500 Rebel 2020

Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2005 vs
Honda CMX500 Rebel 2020

Harley-Davidson Street 750 2020
VS.
Honda CMX500 Rebel 2020

Harley-Davidson Street 750 2020 vs
Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020
VS.
Indian Scout Bobber 2020

Honda CMX500 Rebel 2020 vs
Indian Scout Bobber 2020

Honda CMX500 Rebel 2020
VS.
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Honda CMX500 Rebel 2020 vs
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH