Triumph Street Triple 675 R 2010 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Street Triple 675 R 2010

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 675 R 2010 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Street Triple 675 R 2010

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 675 R 2010 par rapport à Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Triumph Street Triple 675 R 2010
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage92 mm
CourseCourse52.3 mmCourse75.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,700 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,100 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
CylindresCylindres3Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée675 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,030 mmLongueur2,335 mm
LargeurLargeur731 mmLargeur875 mm
HauteurHauteur1,250 mmHauteur1,475 mm
EmpattementEmpattement1,390 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle850 mm
Poids à secPoids à sec167 kgPoids à sec208 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Street Triple 675 R 2010

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La nouvelle Africa Twin est le digne successeur d'une légende. Elle semble souveraine, indestructible et fiable. Elle éveille le goût de l'aventure chez son pilote et ne va certainement pas vivre une existence indigne dans le garage de son propriétaire. Elle est positionnée et configurée exactement comme il faut et peut faire tout ce qu'une Africa Twin doit faire. Surprise : les caractéristiques high-tech sont également bonnes en off-road

Performance de conduite stable

impression générale indestructible

détails impeccables

excellent DTC sur off-road et sur asphalte

confort de voyage élevé

consommation réduite

Wheelys difficilement réalisables avec la version DCT

pas de prise électrique en série

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 675 R vs Honda CRF1000L Africa Twin

Prix Triumph Street Triple 675 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1000L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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