Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009 vs. Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009 vs Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009 par rapport à Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009
Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage95.3 mmAlésage104 mm
CourseCourse111.1 mmCourse81.2 mm
CoupleCouple123 NmCouple120 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,125 tr/minTr/min au couple2,750 tr/min
TransmissionTransmissionCourroieTransmissioncardan
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,584 cm³Cylindrée1,380 cm³

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
LongueurLongueur2,355 mmLongueur2,445 mm
EmpattementEmpattement1,630 mmEmpattement1,685 mm
Hauteur de selleHauteur de selle680 mmHauteur de selle740 mm
Poids à secPoids à sec295 kgPoids à sec300 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19.3 lCapacité du réservoir de carburant20.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

La Moto Guzzi Audace n'a pas besoin de contrôle de traction, de cartographies moteur sélectionnables ou de régulateur de vitesse, car elle n'a qu'une seule préoccupation : faire une entrée fracassante. Mais dans son corps puissant, il y a aussi suffisamment de place pour des gadgets électroniques modernes, qui ont sans aucun doute leur place et leur utilité dans un cruiser puissant. En effet, elle peut être conduite de manière un peu sportive, l'angle d'inclinaison maximum est acceptable, les freins sont à la hauteur de la masse et le puissant moteur a de toute façon suffisamment de moelle pour pousser les presque 320 kg plus le pilote vers l'avant avec force. Une grosse moto made in Italy.

look impressionnant et méchant

moteur épais et emblématique

couple généreux

son de série faible

position de conduite inconfortable à la longue

instruments stylistiquement inadaptés

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC vs Moto Guzzi California 1400 Audace

Prix Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi California 1400 Audace

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

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