Triumph Trident 660 2021 vs. Kawasaki Z650 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Trident 660 2021 vs Kawasaki Z650 2021

The Triumph Trident 660 2021 and Kawasaki Z650 2021 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Trident 660 comes out on top with 81 HP compared to the Kawasaki Z650's 68.2 HP. The Trident also has slightly lower torque at 64 Nm compared to the Z650's 65.7 Nm. The Trident's three-cylinder engine provides a more powerful and dynamic riding experience compared to the Z650's two-cylinder engine.

Both bikes feature suspension systems with a swing arm and monoshock, but the Trident offers an upside-down telescopic fork on the front suspension, which may provide better handling and stability. The Trident also has the advantage of adjustable preload on the rear suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience.

In terms of chassis, both bikes feature steel frames, but the Trident has a perimeter frame while the Z650 has a tubular frame. The Trident's perimeter frame may offer better rigidity and stability, enhancing the bike's overall performance.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes on the front, but the Trident has larger diameter disks at 310 mm compared to the Z650's 300 mm. Both bikes have double piston calipers for effective braking power.

In terms of rider assistance systems, the Triumph Trident 660 offers more advanced features, including ABS, riding modes, and traction control. The Kawasaki Z650 only has ABS as a rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the two bikes are quite similar. The Trident has a slightly wider rear tire at 180 mm compared to the Z650's 160 mm. The Z650 has a slightly longer wheelbase at 1410 mm compared to the Trident's 1401 mm. The Z650 also has a slightly lower seat height at 790 mm compared to the Trident's 805 mm. Both bikes have similar kerb weights, with the Trident weighing 189 kg and the Z650 weighing 187.1 kg. The Z650 has a slightly larger fuel tank capacity at 15 liters compared to the Trident's 14 liters.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT displays. However, the Z650 also has LED daytime running lights, giving it a more modern and stylish look.

In terms of strengths, the Triumph Trident 660 stands out with its powerful three-cylinder engine, excellent chassis and brakes, extensive electronic equipment, and optional quickshifter with blipper. The bike also offers simple and accessible controls for an enjoyable riding experience. On the other hand, the Kawasaki Z650 has the advantage of accessible two-cylinder performance, compact dimensions, a low seat height, a stable chassis, and a TFT display with connectivity. The Z650 also has a more grown-up look compared to its competition.

In terms of weaknesses, the Triumph Trident 660's traction control is considered to be very defensive, which may limit the rider's ability to push the bike to its limits. The Kawasaki Z650 may be uncomfortable for tall riders due to its lower seat height, and some riders may find the adrenaline level in the saddle to be lower compared to the competition.

Overall, both the Triumph Trident 660 2021 and Kawasaki Z650 2021 have their strengths and weaknesses, and the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Trident 660 2021 par rapport à Kawasaki Z650 2021

Triumph Trident 660 2021
Kawasaki Z650 2021
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Triumph Trident 660 2021
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Kawasaki Z650 2021
Kawasaki Z650 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage83 mm
CourseCourse51.1 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur81 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.95 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée660 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche24.6 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse107.3 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,401 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

On voit bien que la Trident est une nouvelle moto. Triumph a développé ici les ingrédients nécessaires pour l'année 2021. Un son impertinent mais pas envahissant, un moteur poussif et un package électronique complet avec Quickshifter sont tout simplement amusants. Une moto décontractée avec laquelle on peut prendre beaucoup de plaisir à conduire, même en tant que motard expérimenté.

moteur trois cylindres puissant

châssis et freins étonnamment bons pour cette catégorie

équipement électronique complet

Quickshifter avec blipper en option

commandes simples et accessibles

Contrôle de traction globalement très défensif

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

En 2021, la Kawasaki Z 650 sera toujours synonyme de conduite facile, avec une belle allure et de bonnes options. Tant la hauteur de selle que le moteur sont très accessibles et procureront beaucoup de plaisir aux pilotes expérimentés comme aux novices. Ceux qui recherchent une moto naked honnête et sans grandes surprises trouveront ici leur bonheur. En raison de ses dimensions compactes, il est toutefois conseillé de faire un essai avant l'achat et peut-être d'opter pour la selle surélevée.

bicylindre accessible

dimensions compactes

hauteur de selle basse

châssis stable

écran TFT avec connectivité

look adulte

probablement inconfortable pour les grands cyclistes

taux d'adrénaline en selle inférieur à celui de la concurrence

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Trident 660 vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a Kawasaki Z650 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2021 is about 15% higher. Compared to Kawasaki Z650 2021 there are less Triumph Trident 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 25. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 106 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 10/30/2020 and now has more than 76,700 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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