Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-R 1000 2009 vs Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

When comparing the Suzuki GSX-R 1000 2009 and the Suzuki GSX-S1000S Katana 2019, it is evident that both motorcycles have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Suzuki GSX-R 1000 2009, it boasts an improved geometry and a compact engine design, which allows for better handling and maneuverability on the road. The relaxed seating position also adds to the comfort of the rider during long rides. Additionally, the bike features a system with multiple height adjustments, allowing riders of different sizes to find their optimal riding position. Another notable strength is the anti-hopping clutch, which helps prevent rear-wheel lock-up during aggressive downshifting.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 is equipped with a powerful and confident in-line four-cylinder engine. This engine delivers a higher horsepower of 150 HP compared to the GSX-R 1000's 136 HP, providing an exhilarating riding experience. The Katana also has an absolutely independent look, with a design that pays homage to the iconic Katana models of the past. The comfortable seating position and easy handling make it suitable for both long rides and urban commuting. Additionally, the bike features a triple-adjustable traction control system, ensuring optimal grip and stability in various riding conditions. The braking system on the Katana is also commendable, providing reliable stopping power.

However, the GSX-R 1000 2009 does have some weaknesses. The accessibility of the compression adjustment is suboptimal, making it more challenging for riders to fine-tune their suspension settings. Additionally, the bike may feel weak in the lower rev range, requiring higher RPMs to deliver its full power. Due to these factors, the GSX-R 1000 2009 may not be suitable for beginners or riders who prefer low-end torque.

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Similarly, the GSX-S1000S Katana 2019 also has a few weaknesses. It lacks some of the electronic features found in other modern motorcycles, which may be a drawback for riders who prioritize advanced technology. Additionally, the Katana has a relatively high price compared to the basic GSX-S1000 model, which may deter some potential buyers.

In conclusion, both the Suzuki GSX-R 1000 2009 and the Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 have their own strengths and weaknesses. While the GSX-R 1000 2009 offers improved geometry and a compact engine design, the GSX-S1000S Katana 2019 boasts a powerful engine and a unique design. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-R 1000 2009 par rapport à Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-R 1000 2009
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74.5 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse57.3 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple116.7 NmCouple108 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,000 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression12.2
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTwin-SparType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,045 mmLongueur2,125 mm
LargeurLargeur710 mmLargeur830 mm
HauteurHauteur1,130 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant12 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Malgré une conduite précise et équilibrée et un déploiement de puissance maîtrisé, la GSX-R 1000 reste réservée aux pilotes expérimentés. Suzuki sait qu'un millier doit rester un millier et s'y tient strictement. Espérons qu'elle pourra le faire encore longtemps.

Géométrie améliorée

construction compacte du moteur

position assise détendue

installation réglable en hauteur à plusieurs reprises

embrayage anti-hopping.

Accessibilité du réglage de la compression non optimale

faible à bas régime

pas pour les débutants

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

La nouvelle Suzuki GSX-S1000S Katana est basée sur la GSX-S1000 nue et convainc donc par sa qualité et ses valeurs intérieures d'une machine typiquement japonaise. La Katana a en plus l'étoffe d'un classique sur le plan optique, après tout, elle est la première à reprendre le style des années 1980. La position de conduite est étonnamment confortable et le guidon haut permet un contrôle agréable. Avec son carénage avant bas, elle n'est certes pas une moto de grand tourisme, mais elle peut tout à fait être considérée comme une moto crossover qui allie parfaitement les domaines du rétro, du naked et du tourisme.

moteur quatre cylindres en ligne puissant et souverain

look absolument original

position de conduite confortable

maniement simple

contrôle de traction réglable sur trois positions

bon système de freinage

peu de caractéristiques électroniques

prix relativement élevé par rapport à la base GSX-S1000

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki GSX-S1000S Katana

There are a few key differences between a Suzuki GSX-R 1000 2009 and a Suzuki GSX-S1000S Katana 2019. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 is about 21% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 there are less Suzuki GSX-R 1000 2009 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 10. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 1000 with 64 days compared to 225 days for a Suzuki GSX-S1000S Katana. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 and 8 reviews for the Suzuki GSX-S1000S Katana since model year 2018. The first review for the Suzuki GSX-R 1000 was published on 3/3/2004 and now has more than 7,100 views. This compares to more than 72,800 views for the first review on Suzuki GSX-S1000S Katana published on 10/2/2018.

Prix Suzuki GSX-R 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S1000S Katana

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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