Honda CBR500R 2021 vs. Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

Honda CBR500R 2021

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

Vue d’ensemble - Honda CBR500R 2021 vs Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

Honda CBR500R 2021

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

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Détails

Caractéristiques techniques Honda CBR500R 2021 par rapport à Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

Honda CBR500R 2021

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

Honda CBR500R 2021

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	67 mm	Alésage	100 mm
Course	Course	66.8 mm	Course	60.8 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	48 ch	Puissance du moteur	155 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	5,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,750 tr/min
Couple	Couple	43 Nm	Couple	104 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,000 tr/min	Tr/min au couple	9,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.7	Taux de compression	12.5
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	Desmodromique
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	471 cm³	Cylindrée	955 cm³

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Aluminium

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	160 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,075 mm	Longueur	2,056 mm
Hauteur	Hauteur	1,145 mm	Hauteur	1,115 mm
Empattement	Empattement	1,410 mm	Empattement	1,438 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	790 mm	Hauteur de selle	835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	194 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	197 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	15.7 l	Capacité du réservoir de carburant	17 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A
Autonomie	Autonomie	448 km	Autonomie	283 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	80 g/km	Émissions combinées de CO2	139 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	3.5 l/100 km	Consommation de carburant combinée	6 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBR500R 2021

Un véritable look supersport pour le quotidien. Malgré son style agressif et crédible, l'ensemble de la CBR500R est agréable à utiliser au quotidien. Sa faible consommation et sa position de conduite confortable en font un compagnon de route agréable, qui a été nettement amélioré pour 2022. Le châssis et les freins sont désormais adaptés aux exigences de la CBR, et avec les accessoires appropriés, elle montre ses qualités d'allrounder. Seul l'amortisseur laisse une marge de manœuvre en cas de conduite sportive.

48 CV pleins dans la catégorie A2

position de conduite confortable

sensation transparente pour la roue avant

pneus de série de haute qualité

hauteur de selle basse

bons freins

L'amortisseur se balance sur les routes ondulées