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Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs. Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

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Vue d’ensemble - Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 1200 S 2012 par rapport à Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Ducati Multistrada 1200 S 2012
Triumph Tiger 1200 XCA 2018
Ducati Multistrada 1200 S 2012
Ducati Multistrada 1200 S 2012
Triumph Tiger 1200 XCA 2018
Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage106 mmAlésage85 mm
CourseCourse67.9 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur150 chPuissance du moteur141 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,350 tr/min
CoupleCouple124.5 NmCouple122 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple7,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDesmodromique, DOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,198.4 cm³Cylindrée1,215 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueSachsMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueSachsMarqueWP

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,200 mmLongueur2,230 mm
HauteurHauteur1,480 mmHauteur1,470 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,520 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle835 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)206 kgPoids à sec (avec ABS)248 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Son comportement agile incite le pilote à adopter une allure très ambitieuse, sans inconvénient pour le tour matinal du dimanche. Par contre, lors de la sortie avec maman au Cap Nord, c'est relativement fatigant.

Un son exceptionnel

un mouvement réglé de manière sportive

une ergonomie adaptée

une position de conduite équilibrée

un look sophistiqué.

Le pare-brise se rapproche dangereusement lorsque l'on s'assoit pour la première fois

utilisation dispendieuse de l'électronique - difficile à comprendre.

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada 1200 S vs Triumph Tiger 1200 XCA

Prix Ducati Multistrada 1200 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger 1200 XCA

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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