Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022 vs. Yamaha R1 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

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Vue d’ensemble - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022 vs Yamaha R1 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

Caractéristiques techniques Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022 par rapport à Yamaha R1 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022
Yamaha R1 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage79 mm
CourseCourse52.3 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur200 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,350 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple121 NmCouple113.3 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple11,500 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,077 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.3 degréAngle de tête de fourche102 degré
ChasseChasse99.7 mmChasse24 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle anti-renversement, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au départ, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,055 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur690 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle855 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)209 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)201 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie239 kmAutonomie236 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2170 g/kmÉmissions combinées de CO2168 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée7.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée7.2 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire95 dBBruit stationnaire96 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Le moteur de l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory gagne certes en précision grâce à la modification pour la conformité Euro5, mais il reste inchangé dans son essence - un compagnon puissant qui ne demande qu'à être tourné ! La maniabilité reste également sportive et exigeante, les autres peuvent se la couler douce. La suspension Öhlins à réglage électronique fonctionne parfaitement et le pack électronique est à la pointe de la technologie. Côté look, la nouvelle Tuono V4 1100 Factory s'inspire désormais de la petite Tuono 660, surtout l'avant avec ses feux de jour à LED surélevés. Dans l'ensemble, il s'agit donc d'une grande évolution d'une moto déjà très bonne.

moteur V4 puissant

sonorité magnifique

position de conduite sportive

excellente suspension électronique Öhlins

package électronique complet

joli look

se fait un peu prier depuis le bas du régime

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

La Yamaha YZF-R1 est arrivée à maturité et fait le bonheur d'innombrables pilotes de circuit. Le moteur brille par sa légèreté et son agilité, la position de conduite surprend positivement et la maniabilité est radicale mais toujours "adaptée à la masse". La machine attire immédiatement l'attention par son aspect et aussi par sa sonorité qui fait chaud au cœur. C'est surtout sur les routes de campagne que la moto marque des points avec les atouts qu'on lui connaît : super moteur, super électronique, super ensemble ! Un vrai plaisir de conduire !

moteur puissant

réactivité propre

son superbe mais pas envahissant

châssis stable

électronique de haute qualité

impression générale merveilleusement raffinée

Le freinage sur la piste de course n'est pas satisfaisant à 100 %.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Yamaha R1

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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