Honda NC750S 2020 vs. Honda CB300R 2018

Honda NC750S 2020

Honda NC750S 2020

Honda CB300R 2018

Honda CB300R 2018

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Vue d’ensemble - Honda NC750S 2020 vs Honda CB300R 2018

Honda NC750S 2020

Honda NC750S 2020

Honda CB300R 2018

Honda CB300R 2018

Caractéristiques techniques Honda NC750S 2020 par rapport à Honda CB300R 2018

Honda NC750S 2020
Honda CB300R 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage77 mmAlésage76 mm
CourseCourse80 mmCourse63 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur55 chPuissance du moteur31 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple27.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression10.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée745 cm³Cylindrée286 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurPro-Link
DébattementDébattement120 mmDébattement107 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, TubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre296 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieOndeTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,215 mmLongueur2,012 mm
LargeurLargeur775 mmLargeur802 mm
HauteurHauteur1,130 mmHauteur1,052 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,352 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle799 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)217 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)143 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.1 lCapacité du réservoir de carburant10 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda NC750S 2020

Honda NC750S 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda CB300R 2018

Honda CB300R 2018

L'expression un peu galvaudée "la puissance ne fait pas tout !" prend tout son sens avec la nouvelle Honda CB300R. Cette moto pourrait être vendue comme l'incarnation de la légèreté, tant en termes de poids que de maniabilité. La qualité de la finition, combinée à un style réussi, aidera certainement à faire oublier les caractéristiques / options pas très complètes. La CB300R est donc un véritable atout pour le segment A2 !

Maniabilité exceptionnelle

châssis offrant stabilité ET confort

qualité de fabrication supérieure

IMU-ABS & éclairage LED complet

Le frein avant nécessite plus de force manuelle que prévu

Moins bien équipé que la concurrence

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda NC750S vs Honda CB300R

Prix Honda NC750S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB300R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives