BMW CE 04 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW CE 04 2022

BMW CE 04 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

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Vue d’ensemble - BMW CE 04 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW CE 04 2022

BMW CE 04 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Caractéristiques techniques BMW CE 04 2022 par rapport à BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW CE 04 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurÉlectriqueType de moteurBoxer
Puissance du moteurPuissance du moteur42 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.4,900 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple62 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple1,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionCourroieTransmissioncardan
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide-air

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantTelelever
DiamètreDiamètre35 mmDiamètre37 mm
DébattementDébattement110 mmDébattement210 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement92 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.5 degréAngle de tête de fourche65.1 degré
ChasseChasse120 mmChasse95.4 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre276 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant15 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière15 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,285 mmLongueur2,270 mm
LargeurLargeur885 mmLargeur980 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,460 mm
EmpattementEmpattement1,675 mmEmpattement1,504 mm
Hauteur de selleHauteur de selle780 mmHauteur de selle890 mm
Vitesse de pointeVitesse de pointe120 km/hVitesse de pointe200 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie130 kmAutonomie631 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW CE 04 2022

BMW CE 04 2022

La révolution silencieuse - un objectif audacieux pour les Bavarois, dont le CE 04 est un coup d'envoi convaincant. Les performances de conduite et l'autonomie sont plus que suffisantes pour le quotidien des pendulaires et correspondent aux exigences premium que l'on pose à un véhicule fabriqué à Berlin. En raison de son look extravagant et de son concept de propulsion, le CE 04 ne sera certainement pas le choix de tous les pilotes de scooter, mais ceux qui aiment se présenter tout en roulant silencieusement avec un couple énorme devraient définitivement essayer le nouveau BMW CE 04 !

Accélération à 50 km/h

autonomie suffisante au quotidien

consommation

finition de qualité

véhicule de banlieue décontracté

bonnes options

suffisamment pratique pour passer pour un scooter

look extravagant

absence de régulateur de vitesse

absence de propositions de chargement dans la navigation

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

La grande GS Adventure est et reste une excellente moto pour tous les terrains, même pour les épingles les plus étroites. Le centre de gravité bas du moteur boxer, le vilebrequin monté longitudinalement, la position d'assise droite et le couple puissant, mais bien contrôlable, venant de très bas sont une force. La version Adventure a certes une selle plus haute pour un poids plus important, ce qui représente une difficulté décisive, surtout pour tourner ou manœuvrer, mais en termes de performances, le moteur a tellement de punch, même dans la grande GS Adventure, que l'on peut s'éclater de manière incroyable. Le système de freinage de la BMW est solide et parfaitement dosable, et les caractéristiques ainsi que l'électronique peuvent être mises à niveau de manière conséquente - pour autant que l'on coche les cases dans la liste de commande. Cela fait évidemment grimper le prix, mais cela ne dérange visiblement pas les nombreux fans de la grosse GS Adventure.

Moteur à couple élevé qui accélère fortement à partir des bas régimes

centre de gravité bas qui assure une maniabilité étonnamment accessible

détails pratiques à bord pour les grands voyageurs

autonomie gigantesque de 600 km

consommation étonnamment faible

bonne protection contre le vent et les intempéries

confort de conduite exceptionnel

moteur puissant

électronique géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

excellente ergonomie pour les personnes de grande taille.

poids élevé

passages de vitesses un peu raides à bas régime

optique déchiquetée avec peu d'élégance

prix élevé en équipement complet

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW CE 04 vs BMW R 1250 GS Adventure

Prix BMW CE 04

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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