Royal Enfield Continental GT 650 2020 vs. Suzuki SV 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

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Vue d’ensemble - Royal Enfield Continental GT 650 2020 vs Suzuki SV 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

Caractéristiques techniques Royal Enfield Continental GT 650 2020 par rapport à Suzuki SV 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2020
Suzuki SV 650 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurV
AlésageAlésage78 mmAlésage81 mm
CourseCourse67.8 mmCourse62.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur47 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,100 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple52 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple6,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression11.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectrique, KickDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée648 cm³Cylindrée645 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement110 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre290 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,122 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur744 mmLargeur760 mm
HauteurHauteur1,024 mmHauteur1,090 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle785 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12.5 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

La Suzuki SV 650 est sur le marché depuis 25 ans, plus longtemps qu'aucune autre moto. Le moteur a reçu une mise à jour Euro5 et se présente désormais de manière encore plus adulte, ce qui le met clairement en harmonie avec le reste du package. La SV 650 ne veut effrayer personne, surtout pas les débutants. Le châssis donne une impression de solidité et de sérénité, le frein demande une bonne force manuelle pour éviter un surfreinage inattendu. L'optique est d'une part intemporelle, mais d'autre part vraiment un peu dépassée sur certains composants. En revanche, le prix est correct, comme d'habitude chez Suzuki.

Dernier moteur V2 de la catégorie

position de conduite adaptée aux débutants

maniement simple, look intemporel

Le freinage nécessite une force manuelle

à part l'ABS, pas d'électronique à bord

tableau de bord moyennement lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Continental GT 650 vs Suzuki SV 650

Prix Royal Enfield Continental GT 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki SV 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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