BMW M 1000 RR 2021 vs. Kawasaki Ninja H2 R 2015

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Kawasaki Ninja H2 R 2015

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Vue d’ensemble - BMW M 1000 RR 2021 vs Kawasaki Ninja H2 R 2015

The BMW M 1000 RR 2021 and the Kawasaki Ninja H2 R 2015 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features.

In terms of engine performance, the BMW M 1000 RR 2021 is equipped with a 999cc in-line engine that delivers 212 horsepower and 113 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 R 2015 features a slightly larger 998cc in-line engine that produces a staggering 310 horsepower and 165 Nm of torque. This gives the Kawasaki Ninja H2 R a significant power advantage over the BMW M 1000 RR.

Both motorcycles have a similar engine configuration with four cylinders and four valves per cylinder. They also feature DOHC (Double Overhead Camshaft) technology, which helps in achieving high engine performance. However, the BMW M 1000 RR has a higher compression ratio of 13.5 compared to the Kawasaki Ninja H2 R's 8.3, which indicates that the BMW has a more efficient combustion process.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

In terms of suspension, the BMW M 1000 RR 2021 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience. Similarly, the Kawasaki Ninja H2 R 2015 features a telescopic fork at the front and a single swing arm suspension at the rear, also with adjustable settings. Both motorcycles offer excellent suspension capabilities, providing a smooth and controlled ride.

When it comes to the chassis, the BMW M 1000 RR 2021 features an aluminum frame with a twin-tube design that incorporates the engine as a load-bearing component. This design helps in reducing weight and improving overall rigidity. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 R 2015 has a steel frame with a tubular design. While the steel frame provides strength and durability, it may contribute to a slightly higher overall weight compared to the BMW.

In terms of braking performance, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front, featuring radial technology. This allows for better heat dissipation and improved braking efficiency. The BMW M 1000 RR has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 200mm, while the Kawasaki Ninja H2 R has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. Both motorcycles have 17-inch wheels.

In terms of dimensions and weights, the BMW M 1000 RR 2021 has a wheelbase of 1457mm and a seat height of 832mm. It has a kerb weight of 192kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 16.5 liters. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 R 2015 has a slightly shorter wheelbase of 1450mm and a seat height of 830mm. It has a higher kerb weight of 216kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 17 liters.

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Kawasaki Ninja H2 R 2015

In terms of strengths, the BMW M 1000 RR 2021 offers a smooth overall package with strong brakes, a precise chassis, and noble details that are visually appealing. It has great responsiveness, a rev-happy engine, and a harmonious transition from load to push mode. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 R 2015 is praised for its quality of workmanship, impressive power and torque, and surprisingly low maintenance requirements for a bike with over 300 horsepower. It offers superb acceleration, excellent engine control, and high-quality details throughout.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW M 1000 RR 2021 is criticized for its high price, and some riders feel that the footrests could offer more grip on the track. Additionally, there is a desire for a higher and harder seat option. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 R 2015 has been noted for its engine response at the first few degrees of throttle, understeer at high speeds, and higher maintenance requirements compared to regular motorcycles. The sound of the Kawasaki Ninja H2 R's engine is also described as infernal, which can be loved or disliked depending on personal preference.

In conclusion, both the BMW M 1000 RR 2021 and the Kawasaki Ninja H2 R 2015 are powerful and impressive supersport motorcycles. While the BMW offers a smooth and refined package with strong brakes and a precise chassis, the Kawasaki Ninja H2 R stands out with its exceptional power, acceleration, and high-quality craftsmanship. Riders should consider their specific preferences and priorities when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques BMW M 1000 RR 2021 par rapport à Kawasaki Ninja H2 R 2015

BMW M 1000 RR 2021
Kawasaki Ninja H2 R 2015
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Différences
BMW M 1000 RR 2021
BMW M 1000 RR 2021
Kawasaki Ninja H2 R 2015
Kawasaki Ninja H2 R 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage76 mm
CourseCourse49.7 mmCourse55 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur212 chPuissance du moteur310 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.14,500 tr/minTr/min à la puissance max.14,000 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple165 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,000 tr/minTr/min au couple12,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression8.3
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant600 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière650 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,073 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur848 mmLargeur770 mm
HauteurHauteur1,197 mmHauteur1,160 mm
EmpattementEmpattement1,457 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle832 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)192 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)216 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Le prix de la M1000RR ne choque qu'au premier abord. Une fois en selle, on est plutôt choqué par la puissance et les performances de freinage. La machine sort tout droit de l'usine BMW, c'est une moto de course prête à l'emploi. Ceux qui n'aiment pas bricoler, mais qui aiment quand même brûler, seront heureux avec elle. Une superbike noble et pratique !

ensemble souple

freins puissants

châssis précis

détails nobles qui font la joie du paddock

excellente réactivité

moteur poussif

superbe courbe de couple

passage harmonieux du mode "en charge" au mode "poussé".

Le package de prix n'est pas adapté au client, mais plutôt aux ventes

les repose-pieds pourraient avoir besoin de plus d'adhérence sur la piste

une option de selle plus haute et plus dure est souhaitable.

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Kawasaki Ninja H2 R 2015

L'équipe Kawasaki avait une vision. Construire une moto qui suscite l'excitation et qui entre dans de toutes nouvelles dimensions en termes de performances et de technologie. Cette vision est réussie. La machine de 326 CV peut être pilotée par des pilotes expérimentés sans danger de mort imminent. L'intensité de l'accélération est indescriptible. Mais l'aspect général parfait de la moto, avec ses innombrables détails de qualité, est également enthousiasmant. Par rapport aux motos normales, la H2 R présente des faiblesses au niveau de la réponse à l'accélération et de la précision de la ligne à haute vitesse. Dans l'ensemble, la H2 R est pour le pilote d'essai la moto la plus fascinante de tous les temps et peut être recommandée en toute bonne conscience aux accros de l'essence. La H2 R est disponible au prix d'un break premium bien équipé de fabrication allemande - mais avec "un peu" plus d'adrénaline.

Qualité de fabrication

puissance, couple, traction, entretien étonnamment faible dans la ligue des 300 ch

accélération - comme venue d'une autre étoile

dosage du moteur fondamentalement très bon

si l'on mesure plus de 185 cm, il faut absolument s'asseoir pour un essai - on risque d'être à court de pieds

détails de qualité à tous les coins

plus de 300 ch, malgré des standards de qualité très élevés issus de la production en série

peinture grandiose

freins exceptionnels

grande stabilité en toutes circonstances

Réactivité du moteur dès les premiers degrés de la poignée des gaz

Sous-virage à haute vitesse

Entretien plus important que sur les motos normales

Le son est infernal - on peut l'aimer, mais il peut aussi causer des problèmes sur les pistes de course.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW M 1000 RR vs Kawasaki Ninja H2 R

There are a few key differences between a BMW M 1000 RR 2021 and a Kawasaki Ninja H2 R 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW M 1000 RR with 127 days compared to 2,298 days for a Kawasaki Ninja H2 R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the BMW M 1000 RR and 13 reviews for the Kawasaki Ninja H2 R since model year 2015. The first review for the BMW M 1000 RR was published on 9/23/2020 and now has more than 105,600 views. This compares to more than 413,000 views for the first review on Kawasaki Ninja H2 R published on 11/4/2014.

Prix BMW M 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja H2 R

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

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