Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 vs. Suzuki GSX-R 600 2008

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Suzuki GSX-R 600 2008

Suzuki GSX-R 600 2008

Loading...

Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 vs Suzuki GSX-R 600 2008

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Suzuki GSX-R 600 2008

Suzuki GSX-R 600 2008

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 par rapport à Suzuki GSX-R 600 2008

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011
Suzuki GSX-R 600 2008

Moteur et chaîne cinématique

TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée599 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,115 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle813 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Lors du test, la ZX-10R se situait exactement au milieu. Elle n'était pas aussi rapide et radicale que la R1, la Panigale, la BMW et l'Aprilia. Mais elle était aussi plus sportive que la Honda et la Suzuki. Alors que chez Honda et Suzuki, il faudrait des motos entièrement neuves pour se hisser au niveau des leaders, Kawasaki n'aurait qu'à apporter une petite mise à jour à la ZX-10R. Mais les pilotes de ZX-10R satisfaits ne doivent pas désespérer. L'écart avec le peloton de tête est suffisamment faible pour qu'ils puissent le rattraper avec quelques accessoires. Car le ZX-10R a un avantage décisif. Elle est déjà sur le marché depuis longtemps et il y a suffisamment de pièces disponibles avec les informations de réglage nécessaires. Celui qui ne veut pas se lancer dans des expériences peut prendre une Kawasaki et, en quelques manipulations, il sera également en tête.

Excellente base pour une moto de course

moteur puissant à haut régime

bon châssis

rapport de transmission trop long

moteur peu puissant à bas régime

contrôle de traction ne peut pas rivaliser avec les systèmes des motos de pointe

Suzuki GSX-R 600 2008

Suzuki GSX-R 600 2008

Dans la catégorie Supersport actuelle, la 600 est actuellement le "moindre mal" sur la route. En effet, il n'est pas vraiment agréable de faire des tours sur la route avec une 600. Mais pour ceux qui aiment les virées hurlantes au guidon d'une 600 poussive, la 600 GSX-R de Suzuki est la meilleure solution pour le moment.

Courbe de couple et de puissance

La 600 la plus agréable à conduire sur route

Bien équipée

Faible temps d'adaptation.

Répond de manière limitée au tuning

poids relativement élevé

puissance de pointe plus faible.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja ZX-10R vs Suzuki GSX-R 600

Prix Kawasaki Ninja ZX-10R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-R 600

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH