KTM 350 EXC-F 2017 vs. Yamaha XSR700 2016

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

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Vue d’ensemble - KTM 350 EXC-F 2017 vs Yamaha XSR700 2016

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Caractéristiques techniques KTM 350 EXC-F 2017 par rapport à Yamaha XSR700 2016

KTM 350 EXC-F 2017
Yamaha XSR700 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage88 mmAlésage80 mm
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement300 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement310 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre282 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant80 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant100 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle960 mmHauteur de selle815 mm

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

La KTM 350 EXC-F offre un ensemble réussi qui plaira aux fans de 4 temps. Le moteur puissant convainc par sa puissance, même si la KTM doit être maintenue à un régime élevé et que le fonctionnement du moteur est un peu brutal. En ce qui concerne la maniabilité, elle semble confortable mais un peu nerveuse, ce qui fait qu'au début, on manque de confiance en la machine. En revanche, les freins sont faciles à doser.

bonne reprise

châssis confortable

freins bien dosés

fonctionnement brutal du moteur

performance de conduite nerveuse au début

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Si l'on veut une moto d'entrée de gamme avec laquelle on sera longtemps heureux, mais qui a en même temps un look rétro cool, on ne peut pas passer à côté de la Yamaha XSR 700. Avec la MT-07 comme base technique, on achète probablement la moto pour débutants la plus populaire du moment - mais dans une autre présentation. Le plus grand atout de la XSR 700 est son bicylindre en ligne incroyablement élastique, qui ne surcharge pas les débutants et n'ennuie pas les motards expérimentés. La réponse à l'accélération est agréablement directe et la puissance se déploie de manière très harmonieuse, il n'y a jamais de moment 'hop'. Toutefois, la XSR 700 doit être considérée comme un cruiser décontracté plutôt que comme une moto sportive. Le châssis se cabre très facilement en conduite rapide et apporte de l'insécurité au véhicule. Les pilotes expérimentés s'en sortiront facilement, mais les débutants risquent d'être dépassés.

moteur élastique

transmission directe

manipulation facile

bonne qualité de fabrication

châssis trop souple

position assise à laquelle il faut s'habituer

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 350 EXC-F vs Yamaha XSR700

Prix KTM 350 EXC-F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XSR700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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