Kawasaki Z900 2019 vs. BMW R nineT 2018

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2019 vs BMW R nineT 2018

The Kawasaki Z900 2019 and the BMW R nineT 2018 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they have some similarities in terms of technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine performance, the Kawasaki Z900 2019 is equipped with an in-line, 4-cylinder engine that delivers 125.4 HP of power and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the BMW R nineT 2018 features a boxer engine with 2 cylinders, producing 110 HP of power and 116 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems, ensuring efficient and smooth power delivery.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Kawasaki Z900 2019 has a swing arm suspension at the rear, while the BMW R nineT 2018 has a paralever suspension. Both bikes are equipped with monoshock absorbers, providing a comfortable and stable ride.

In terms of chassis, both bikes have steel frames. However, the Kawasaki Z900 2019 has a double cradle frame, while the BMW R nineT 2018 has a tubular, load-bearing engine frame. Both frames contribute to the bikes' stability and handling capabilities.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front, with four-piston calipers. The Kawasaki Z900 2019 has petal technology for enhanced braking performance, while the BMW R nineT 2018 has radial technology. Both bikes are equipped with ABS, ensuring safe and controlled braking.

When it comes to dimensions and weights, the Kawasaki Z900 2019 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with both tires having a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1450 mm and a seat height of 795 mm. The bike weighs 210 kg (with ABS). On the other hand, the BMW R nineT 2018 has the same tire dimensions and wheelbase as the Kawasaki Z900 2019. However, it has a slightly higher seat height of 803 mm and a higher weight of 222 kg (with ABS).

Now, let's consider the strengths and weaknesses of each bike. The Kawasaki Z900 2019 is praised for its light and natural handling, high stability, and silky engine that delivers full pull from mid revs. It also offers a high level of chassis transparency and great feedback, contributing to an engaging riding experience. The sitting position of the Z900 is comfortable and provides a feel-good factor. Additionally, the bike is considered to have a fair price.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

On the other hand, the BMW R nineT 2018 is known for its characterful boxer engine that delivers powerful pressure from low revs. It offers a comfortable seating position, making it suitable for long rides. The bike also comes with extensive equipment and has a large accessories market, allowing riders to customize their bike to their preferences. Furthermore, the R nineT has a cool and stylish look.

However, the Kawasaki Z900 2019 has some weaknesses. The TFT display is mounted too low, which may make it difficult for riders to read the information while riding. The menu operation on the bike can also be cumbersome. Additionally, the rearview mirrors on the Z900 offer modest visibility.

Similarly, the BMW R nineT 2018 has a few weaknesses. The footrest position when maneuvering the bike may not be ideal for some riders. The passenger ride comfort on the R nineT is also considered to be lacking. Lastly, the price of the BMW R nineT is seen as a drawback compared to other bikes in its class.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2019 and the BMW R nineT 2018 offer unique riding experiences with their own set of strengths and weaknesses. The Z900 excels in terms of handling, engine performance, and price, while the R nineT stands out with its characterful engine, comfortable seating position, and extensive equipment. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2019 par rapport à BMW R nineT 2018

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BMW R nineT 2018
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Différences
Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 2019
BMW R nineT 2018
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage73.4 mmAlésage101 mm
CourseCourse56 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple116 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon50 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre46 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionParalever
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche63.2 degré
ChasseChasse105 mmChasse107.9 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre265 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur900 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,487 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle803 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)222 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

La nouvelle Kawasaki Z900 n'a heureusement rien perdu de son essence avec l'utilisation de l'électronique. Elle est et reste une nakedbike de classe moyenne ludique à utiliser, qui maîtrise en même temps de manière grandiose les allures rapides sur les routes de campagne. Le plaisir de conduire et l'aptitude à l'usage quotidien sont élevés, les aides à la conduite désormais intégrées offrent un plus en matière de sécurité. Vos adversaires auront désormais la vie dure.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

Moteur soyeux avec une pleine puissance dès le milieu du régime

Transparence élevée du châssis, excellent feedback

Position de conduite avec un facteur de bien-être

Prix équitable

Écran TFT monté trop bas

Utilisation compliquée des menus

Les rétroviseurs offrent une visibilité modeste

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Que dire de plus sur la BMW R nineT ? Depuis son apparition en 2014, elle est un véritable succès dans le milieu de la customisation et aussi chez BMW lui-même. Ses ingrédients sont pourtant de très grande qualité et expliquent pourquoi le résultat est si cohérent. Le moteur boxer plein de caractère est un vrai plaisir à chaque coup d'accélérateur et, grâce à sa magnifique sonorité, il ne lasse pas à la longue. Malgré son poids relativement élevé, la BMW est agréable à conduire grâce à son châssis de haute qualité et trouve un juste milieu entre le cruiser et le naked bike sportif. L'esthétique est bien entendu une affaire de goût, mais les chiffres de vente laissent penser que BMW a dû faire quelque chose de bien. Et même si le look de série ne plaît pas, il existe des accessoires comme le sable à la mer.

moteur boxer de caractère

poussée puissante à bas régime

position de conduite agréable

équipement complet

grand marché d'accessoires

look cool

Position du repose-pied lors des manoeuvres

Confort de conduite du passager

Prix

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs BMW R nineT

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a BMW R nineT 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2018 is about 40% higher. A Kawasaki Z900 2019 experiences a loss of 230 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 250 USD for a BMW R nineT 2018. Compared to BMW R nineT 2018 there are more Kawasaki Z900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 40 compared to 15. It takes less time to sell a BMW R nineT with 115 days compared to 116 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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