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BMW F 800 GS 2018 vs. Triumph Tiger 800 XCx 2015

BMW F 800 GS 2018

BMW F 800 GS 2018

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

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Vue d’ensemble - BMW F 800 GS 2018 vs Triumph Tiger 800 XCx 2015

BMW F 800 GS 2018

BMW F 800 GS 2018

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Caractéristiques techniques BMW F 800 GS 2018 par rapport à Triumph Tiger 800 XCx 2015

BMW F 800 GS 2018
Triumph Tiger 800 XCx 2015
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Différences
BMW F 800 GS 2018
BMW F 800 GS 2018
Triumph Tiger 800 XCx 2015
Triumph Tiger 800 XCx 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage82 mmAlésage74 mm
CourseCourse75.6 mmCourse61.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur85 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,300 tr/min
CoupleCouple83 NmCouple79 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple7,850 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électroniqueSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,300 mmLongueur2,215 mm
LargeurLargeur890 mmLargeur865 mm
EmpattementEmpattement1,573 mmEmpattement1,545 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle845 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)217 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)221 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 GS 2018

BMW F 800 GS 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

La Tiger 800 XCx semble être un talent universel, dimensionné juste comme il faut. La pièce maîtresse est certainement le moteur. Il est vif, poussif, puissant et sonne un peu audacieux. Malgré cela, il est toujours confortable et facile à conduire. Le reste de la moto est à la hauteur.

un moteur formidable, pratique au quotidien mais aussi très agréable

facile à conduire mais jamais ennuyeux

Certains détails semblent un peu trop bon marché

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 800 GS vs Triumph Tiger 800 XCx

Prix BMW F 800 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger 800 XCx

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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