KTM 990 Super Duke 2009 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Technical Specifications KTM 990 Super Duke 2009 compared to KTM 890 Duke 2021

KTM 990 Super Duke 2009
KTM 890 Duke 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage101 mmAlésage90.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur120 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,476 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 990 Super Duke 2009

Il est toujours possible de prendre un virage ou d'engager la moto avec précision. On peut toujours corriger n'importe quel rayon en jouant et à volonté. La Superduke est toujours plus amusante qu'un pantalon en cuir. Et on peut toujours se mesurer à n'importe qui avec elle.

Dispositif de performance maximale

potentiel extrême - ne peut être atteint dans son intégralité.

Géométrie

confort de conduite sous-optimal

design des instruments.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Son prédécesseur, la 790 Duke, avait déjà prouvé que KTM savait comment construire une naked bike de classe moyenne pour la route. La nouvelle 890 porte le flambeau avec une poitrine gonflée et mérite à nouveau son surnom de scalpel. Poussive, elle trace des courbes tout en dégageant une certaine nervosité qui peut être interprétée comme un caractère sauvage. Les caractéristiques / options sont presque complètes - mais presque seulement. Pourquoi faut-il payer un supplément pour le Quickshifter alors qu'il était monté de série sur le modèle précédent ? C'est d'autant plus énervant que le passage des vitesses sans embrayage fonctionne en douceur et que l'on n'a pas envie d'y renoncer.

moteur poussif, maniabilité, Quickshifter doux comme du beurre, package électronique, ne donne pas envie de prendre la version R sur la route.

Quickshifter en supplément

Price Comparison Avarage Market Price KTM 990 Super Duke vs KTM 890 Duke

Price KTM 990 Super Duke

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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