BMW R 1200 RT 2015 vs. BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 RT 2015 vs BMW R 1200 RS 2015

The BMW R 1200 RT and BMW R 1200 RS, both from the 2015 model year, are two touring motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer engine type, producing 125 HP of power and 125 Nm of torque. The transmission is a prop shaft, and they both have 2 cylinders and a 4-stroke engine with a displacement of 1170 ccm.

In terms of suspension, the BMW R 1200 RT has a front suspension strut, while the BMW R 1200 RS has a telescopic fork. The rear suspension of the RT is a single swing arm, while the RS has a Paralever suspension. Both bikes have a steel frame, but the RT has a tubular frame type, while the RS has a load-bearing engine frame type.

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Both motorcycles have double disk brakes at the front, with a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is also 180 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase of the RT is 1485 mm, while the RS has a slightly longer wheelbase of 1530 mm. The seat height of the RT is 805 mm, while the RS has a slightly higher seat height of 820 mm. The kerb weight of the RT, including ABS, is 274 kg, while the RS is lighter at 236 kg. The fuel tank capacity of the RT is 25 liters, while the RS has a smaller tank capacity of 18 liters.

The BMW R 1200 RT has several strengths, including being luxuriously equipped and having very well-functioning electronics. It also has an efficient windshield, pleasant handling, and a spacious pannier system. On the other hand, it has a few weaknesses, such as being very difficult to maneuver at 300 kilos and having a proud price.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

The BMW R 1200 RS, on the other hand, has strengths such as an agile, high-revving boxer engine and a cool, muffled sound. It also has a good, adjustable windshield and a comfortable seating position suitable for touring. The RS has a stable chassis and comes standard with ABS and traction control, as well as selectable riding modes. It also has a front-end look in the style of the S 1000 RR superbike and an extensive list of accessories. However, it has a few weaknesses, including a poorly readable speedometer and rev counter and many features that come at an extra cost.

In conclusion, the BMW R 1200 RT and BMW R 1200 RS are both impressive touring motorcycles from the 2015 model year. They have similar technical specifications but differ in terms of suspension, frame type, seat height, weight, and fuel tank capacity. The RT is known for its luxurious equipment and well-functioning electronics, while the RS is praised for its agile engine and comfortable seating position. Both bikes have their strengths and weaknesses, and it ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 RT 2015 par rapport à BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RT 2015
BMW R 1200 RS 2015
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Différences
BMW R 1200 RT 2015
BMW R 1200 RT 2015
BMW R 1200 RS 2015
BMW R 1200 RS 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage101 mm
CourseCourse73 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionParalever

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,222 mmLongueur2,203 mm
LargeurLargeur983 mmLargeur998 mm
EmpattementEmpattement1,485 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)274 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)236 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant25 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Il était prévisible que la nouvelle R 1200 RT fonctionnerait encore mieux avec le nouveau moteur boxer à refroidissement partiel par eau. Les 125 ch et 125 Nm de couple ont certes du mal à supporter les 274 kilos du modèle prêt à rouler, mais la RT conserve son incroyable vivacité par le bas. Cela la rend extrêmement agile, surtout en sortie de virage après une épingle. En combinaison avec l'assistant de changement de vitesse Pro (bien sûr payant), les rapports coulent à flot et on se déplace involontairement de manière plus sportive que ce que l'on avait peut-être prévu. Les grands points positifs de la R 1200 RT sont sa bonne finition, son principe de commande simple et facile à comprendre, sans oublier son petit rayon de braquage.

Equipement luxueux

électronique fonctionnant très bien

pare-brise efficace

performance de conduite agréable

système de coffre spacieux

très difficile à manœuvrer avec 300 kilos

prix élevé

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Avec la R 1200 RS, BMW revient de manière très professionnelle aux valeurs attendues par les professionnels du tourisme. La RS n'est donc pas une moto légère et compacte, mais elle offre une stabilité et un confort exceptionnels ainsi qu'une excellente protection contre le vent sur de longues distances. La sportivité n'est pas pour autant négligée, le moteur boxer extrêmement puissant agit de manière extrêmement agile et répand la bonne humeur rien que par sa sonorité cool. Comme à l'accoutumée, les Bavarois savent parfaitement proposer une liste d'accessoires attractive, dont certaines caractéristiques participent de manière déterminante à la bonne performance : Le châssis ESA ne devrait pas manquer lorsque les conditions de charge changent souvent (passager, bagages), l'assistant de changement de vitesse Pro est indispensable pour le plaisir de conduire ultime et le système Keyless Ride sans clé augmente le prestige et le confort.

moteur boxer agile et poussif

son cool et sourd

bonne protection anti-vent réglable

position de conduite confortable adaptée au tourisme

châssis stable

ABS et contrôle de traction de série

modes de conduite sélectionnables

optique avant dans le style de la superbike S 1000 RR

vaste liste d'accessoires

Tachymètre et compte-tours peu lisibles

de nombreuses fonctionnalités sont payantes

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 RT vs BMW R 1200 RS

There are a few key differences between a BMW R 1200 RT 2015 and a BMW R 1200 RS 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 RT 2015 is about 18% higher. Compared to BMW R 1200 RS 2015 there are less BMW R 1200 RT 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 12. It takes less time to sell a BMW R 1200 RT with 76 days compared to 78 days for a BMW R 1200 RS. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 18 reviews for the BMW R 1200 RT and 13 reviews for the BMW R 1200 RS since model year 2015. The first review for the BMW R 1200 RT was published on 7/14/2005 and now has more than 6,000 views. This compares to more than 28,300 views for the first review on BMW R 1200 RS published on 9/30/2014.

Prix BMW R 1200 RT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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