Kawasaki Ninja 650 2023 vs. BMW C 400 GT 2022

Kawasaki Ninja 650 2023

BMW C 400 GT 2022

Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 650 2023 vs BMW C 400 GT 2022

Kawasaki Ninja 650 2023

BMW C 400 GT 2022

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Détails

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 650 2023 par rapport à BMW C 400 GT 2022

Kawasaki Ninja 650 2023

BMW C 400 GT 2022

Kawasaki Ninja 650 2023

BMW C 400 GT 2022

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	83 mm	Alésage	80 mm
Course	Course	60 mm	Course	69.6 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	68.2 ch	Puissance du moteur	34 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min
Couple	Couple	65.7 Nm	Couple	35 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,000 tr/min	Tr/min au couple	5,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.8	Taux de compression	11.5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Alésage du papillon	Alésage du papillon	36 mm	Alésage du papillon	40 mm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Force centrifuge
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Variomatic
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	649 cm³	Cylindrée	350 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	35 mm
Débattement	Débattement	125 mm	Débattement	110 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Débattement	Débattement	130 mm	Débattement	112 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tube double
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	65.5 degré	Angle de tête de fourche	63.5 degré
Chasse	Chasse	100 mm	Chasse	81 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	300 mm	Diamètre	265 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	265 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	15 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	160 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	14 pouces
Longueur	Longueur	2,055 mm	Longueur	2,210 mm
Largeur	Largeur	740 mm	Largeur	835 mm
Hauteur	Hauteur	1,135 mm	Hauteur	1,437 mm
Empattement	Empattement	1,410 mm	Empattement	1,565 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	790 mm	Hauteur de selle	775 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	193 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	214 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	15 l	Capacité du réservoir de carburant	12.8 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A2

Équipement

Équipement	Équipement	Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT	Équipement	Système Keyless, Feux de jour LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 650 2023

Juger la Kawasaki Ninja 650 uniquement sur papier serait une grave erreur. Le test de deux jours a montré une fois de plus que les données de performance ont plus de poids à la conversation de bistrot que dans la nature. La moto de tourisme sportive de Kawa fait exactement ce qu'elle est censée faire et, grâce à son remaniement constant et aux nouvelles caractéristiques ajoutées pour 2023, elle continue d'enrichir la catégorie. Seuls les coureurs amateurs doivent être mis en garde, car le nom Ninja continue d'attiser une certaine attente que la 650 ne satisfait pas entièrement.

adaptée à la randonnée

confortable

pack sécurité

très accessible

ergonomie polyvalente

look typiquement Ninja

Châssis et freins moyens

réglage de l'amortisseur arrière laborieux