KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. KTM 890 Adventure R 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs KTM 890 Adventure R 2023

The KTM 1290 Super Adventure R 2021 and the KTM 890 Adventure R 2023 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 features a V-twin engine with a displacement of 1301cc. It delivers an impressive 160 horsepower and 138 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 is equipped with an inline twin engine with a displacement of 889cc. It produces 105 horsepower and 100 Nm of torque. While the 1290 Super Adventure R has a more powerful engine, the 890 Adventure R offers a more balanced power output.

Both motorcycles feature a chain transmission and an electric starter. They also come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These systems enhance safety and improve the riding experience for both models.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The KTM 890 Adventure R 2023 offers slightly more travel in the suspension, with 240mm at the front and rear compared to the 220mm of the KTM 1290 Super Adventure R 2021. This extra suspension travel makes the 890 Adventure R more capable off-road.

Both motorcycles have a chromium-molybdenum frame, but the KTM 890 Adventure R 2023 features a tubular, load-bearing engine frame. This design provides better weight distribution and improves handling, especially in off-road conditions. The rake angle of the 890 Adventure R is slightly steeper at 63.7 degrees compared to the 64.7 degrees of the 1290 Super Adventure R.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure R 2023 has a slightly shorter wheelbase of 1528mm compared to the 1577mm of the 1290 Super Adventure R. The seat height remains the same at 880mm for both models. However, the 890 Adventure R may be more challenging for smaller riders due to its taller seat height.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

The KTM 1290 Super Adventure R 2021 has a larger fuel tank capacity of 23 liters, providing a range of 403 km. In comparison, the 890 Adventure R has a smaller fuel tank capacity of 20 liters but offers a longer range of 444 km. The combined fuel consumption of the 890 Adventure R is also lower at 4.5 l/100km compared to the 5.7 l/100km of the 1290 Super Adventure R.

In terms of equipment, both motorcycles come with LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. However, the 890 Adventure R 2023 offers additional connectivity features, allowing riders to connect their smartphones to the motorcycle.

In summary, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 is a robust and powerful motorcycle with high-quality components and practical riding aids. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 is more off-road capable, with agile handling and a comprehensive electronics package. While the 1290 Super Adventure R offers a more powerful engine, the 890 Adventure R provides a more balanced power output and improved off-road capabilities.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Adventure R 2021 par rapport à KTM 890 Adventure R 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 890 Adventure R 2023
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 890 Adventure R 2023
KTM 890 Adventure R 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage108 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse71 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple138 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement220 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement220 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.7 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,577 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)221 kgPoids à sec (avec ABS)196 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie403 kmAutonomie444 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2134 g/kmÉmissions combinées de CO2105 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.7 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.5 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Derniers articles sur les motos 1000PS sur KTM 1290 Super Adventure R

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Lors d'un test intensif dans les Pyrénées, la Super Adventure R s'est révélée être une formidable moto d'aventure. Elle a offert une superbe combinaison de confort sur de longues distances et d'aptitude au tout-terrain. Cette combinaison ne se retrouve sur aucune autre moto. Le châssis est particulièrement résistant et s'est montré sous son meilleur jour sur les terrains off-road. Il est clair que dans la pratique, très peu de pilotes conduiront cette monstruosité comme il se doit - mais en off-road brut, "avoir" a toujours été mieux que "avoir besoin".

Impression générale de robustesse

châssis de haute qualité et adapté à la pratique

superbe selle assurant une bonne endurance en selle

composants sportifs et de haute qualité

moteur très puissant mais facile à doser

aides à la conduite adaptées à la pratique

La moto haut de gamme manque de certaines caractéristiques dans l'équipement de base

les éléments de commande sont difficiles à manipuler.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'apparence sérieuse de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'angle d'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

fonctionnalités utiles comme le Quickshifter+ en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure R 2021 and a KTM 890 Adventure R 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2021 is about 13% higher. Compared to KTM 890 Adventure R 2023 there are less KTM 1290 Super Adventure R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 53. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 101 days for the KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the KTM 1290 Super Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 36,400 views. This compares to more than 31,600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 10/6/2020.

Prix KTM 1290 Super Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISSchuberthcalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG