Kawasaki Z 400 2023 vs. Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z 400 2023 vs Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Caractéristiques techniques Kawasaki Z 400 2023 par rapport à Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Kawasaki Z 400 2023
Benelli Leoncino 800 Trail 2022
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Différences
Kawasaki Z 400 2023
Kawasaki Z 400 2023
Benelli Leoncino 800 Trail 2022
Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage70 mmAlésage88 mm
CourseCourse51.8 mmCourse62 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur45 chPuissance du moteur76.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple37 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon32 mmAlésage du papillon43 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée399 cm³Cylindrée754 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre50 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement148 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,990 mmLongueur2,200 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur870 mm
HauteurHauteur1,055 mmHauteur1,210 mm
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,480 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle834 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)167 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)234 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2, A
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO291 g/kmÉmissions combinées de CO2114 g/km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Une entrée cool et raisonnable dans la catégorie A2. La Kawasaki Z400 marque des points sur toute la ligne avec sa conduite instinctive et son bicylindre en ligne qui convainc par sa bonne réactivité et sa puissance suffisante. Avec cette moto naked, on ne peut pas se tromper et le fait que les leviers ne soient pas réglables peut être oublié - après tout, il faut bien faire des économies quelque part.

moteur vif

châssis et freins bien tolérés

performance de conduite facile

look adulte

finition de haute qualité

Leviers non réglables

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z 400 vs Benelli Leoncino 800 Trail

Prix Kawasaki Z 400

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Benelli Leoncino 800 Trail

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth