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BMW K 1600 GT 2011 vs. BMW K 1300 R 2011

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1300 R 2011

BMW K 1300 R 2011

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Vue d’ensemble - BMW K 1600 GT 2011 vs BMW K 1300 R 2011

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1300 R 2011

BMW K 1300 R 2011

Caractéristiques techniques BMW K 1600 GT 2011 par rapport à BMW K 1300 R 2011

BMW K 1600 GT 2011
BMW K 1300 R 2011
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Différences
BMW K 1600 GT 2011
BMW K 1600 GT 2011
BMW K 1300 R 2011
BMW K 1300 R 2011

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage72 mmAlésage80 mm
CourseCourse67.5 mmCourse64.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur172 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple175 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,250 tr/minTr/min au couple8,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression13
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindréeCylindrée1,649 cm³Cylindrée1,293 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreprofilé extrudéType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
LongueurLongueur2,324 mmLongueur2,228 mm
LargeurLargeur1,000 mmLargeur856 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche319 kgPoids en ordre de marche242 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant24 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe200 km/hVitesse de pointe200 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Le châssis réglable électroniquement, le moteur ultramoderne avec son électronique, l'ABS et le DTC ainsi que des éléments de châssis de haute qualité permettent de prendre du plaisir même lors de randonnées très rapides. La K 1600 GT n'est donc pas une moto pour les garagistes ou les amateurs d'autoroutes, mais une moto tout à fait normale avec laquelle on peut prendre des virages avec plaisir.

Contrôle de traction dynamique

éclairage adaptatif en virage

accessoires de confort imaginables

stable

système de freinage fin

position d'assise optimale

bonne finition.

Poids relativement élevé

dans des cas particuliers, la prudence est de mise au poste de traction.

BMW K 1300 R 2011

BMW K 1300 R 2011

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW K 1600 GT vs BMW K 1300 R

Prix BMW K 1600 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW K 1300 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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