Honda XL 700V Transalp 2008 vs. Brixton Cromwell 1200 2022

Honda XL 700V Transalp 2008

Honda XL 700V Transalp 2008

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

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Vue d’ensemble - Honda XL 700V Transalp 2008 vs Brixton Cromwell 1200 2022

Honda XL 700V Transalp 2008

Honda XL 700V Transalp 2008

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Caractéristiques techniques Honda XL 700V Transalp 2008 par rapport à Brixton Cromwell 1200 2022

Honda XL 700V Transalp 2008
Brixton Cromwell 1200 2022

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur60 chPuissance du moteur81.5 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée680 cm³Cylindrée1,222 cm³

Dimensions et poids

Hauteur de selleHauteur de selle841 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe172 km/hVitesse de pointe198 km/h

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda XL 700V Transalp 2008

Honda XL 700V Transalp 2008

C'est avec la Honda que l'on réussit le mieux à glisser en douceur à travers le paysage. C'est là que l'on doit prêter le moins d'attention au véhicule et que l'on peut s'imprégner de la route et de la nature sans stress.

Haute qualité

utilisation simple

beaucoup de confort de conduite

sensation de conduite agréable.

Le moteur pourrait être un peu plus puissant.

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Avec la Cromwell 1200, Brixton vise haut ! Elle dispose d'une cylindrée exacte de 1222 centimètres cubes dans un moteur bicylindre en ligne qui développe 82 chevaux et 108 mètres de couple à seulement 3100 tours - et se comporte vraiment bien en mode ECO. Les composants proviennent tous de fabricants renommés, mais sont de qualité différente. Le châssis KYB est typiquement laxiste, tandis que les freins Nissin et l'électronique Bosch sont convaincants. Sur le plan visuel, le Brixton s'oriente fondamentalement vers la classe des grands vélos rétro, mais il emprunte une voie indépendante et rafraîchissante en matière de design. Les caractéristiques / options n'ont pas à rougir face à la concurrence, mais la commande (changement de mode de conduite, régulateur de vitesse) doit encore être optimisée. La position d'assise correspond à nouveau à l'idée de base dans cette catégorie - le confort compte plus que le sport. La Brixton Cromwell 1200 est un enrichissement de la catégorie à un prix raisonnable !

moteur étonnamment souverain

son agréablement sourd

position de conduite confortable

look réussi

électronique complète

composants renommés

bon rapport qualité/prix

Commande de l'électronique perfectible

comportement en virage un peu lent

angle d'inclinaison maximum limité

écran peu lisible en plein soleil

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda XL 700V Transalp vs Brixton Cromwell 1200

Prix Honda XL 700V Transalp

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Brixton Cromwell 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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