MV Agusta Turismo Veloce 800 2016 vs. Triumph Tiger Sport 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Vue d’ensemble - MV Agusta Turismo Veloce 800 2016 vs Triumph Tiger Sport 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Caractéristiques techniques MV Agusta Turismo Veloce 800 2016 par rapport à Triumph Tiger Sport 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 2016

Triumph Tiger Sport 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	79 mm	Alésage	79 mm
Course	Course	54.3 mm	Course	71.4 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	125 ch	Puissance du moteur	125 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	11,600 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,400 tr/min
Couple	Couple	84 Nm	Couple	104 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	8,600 tr/min	Tr/min au couple	4,300 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13.3	Taux de compression	12
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	3	Cylindres	3
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Cylindrée	Cylindrée	798 cm³	Cylindrée	1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique
Marque	Marque	Sachs	Marque	Showa

Suspension arrière

Marque	Marque	Sachs	Marque	Showa

Châssis

Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tube double

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial
Marque	Marque	Brembo	Marque	Nissin

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	Ride-by-Wire	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	190 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,080 mm	Longueur	2,150 mm
Largeur	Largeur	900 mm	Largeur	835 mm
Empattement	Empattement	1,420 mm	Empattement	1,540 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	870 mm	Hauteur de selle	830 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	20 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

MV Agusta Turismo Veloce 800 2016

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Tiger Sport 2016

La Tiger Sport est une machine de conduite qui peut faire beaucoup plus que ce qui est promis dans le prospectus. Elle était plus sportive que je ne le pensais, mais en même temps, elle offrait un meilleur confort de conduite.

utilisation très universelle

performance de conduite très agile mais néanmoins facile et sûre

grand confort de conduite

excellent rapport qualité/prix

moteur bien réglé

La Tiger Sport réussit à faire le grand écart dans presque tous les domaines. Il n'y a que dans la configuration du châssis que le compromis, qui est le propre de ce véhicule, se fait sentir dans certaines situations.