Ducati Monster SP 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Vue d’ensemble - Ducati Monster SP 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2021

The Ducati Monster SP 2023 and the Yamaha MT-09 SP 2021 are both naked bikes that offer impressive performance and features.

Starting with the engine, the Ducati Monster SP 2023 is equipped with a V-twin engine that delivers 111 horsepower and 93 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2021 features an inline three-cylinder engine that produces 119 horsepower and the same amount of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling for optimal performance.

In terms of suspension, the Ducati Monster SP 2023 comes with an Öhlins upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a Öhlins shock absorber at the rear. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience. The Yamaha MT-09 SP 2021 also features an upside-down telescopic fork at the front, but it is equipped with a Kayaba brand. The rear suspension is a swing arm with an Öhlins shock absorber, and it also offers adjustable compression, preload, and rebound.

Both bikes have aluminum frames, which provide a lightweight and rigid structure. The Ducati Monster SP 2023 has a load-bearing engine frame type, while the Yamaha MT-09 SP 2021 features a twin-tube frame.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

When it comes to braking, the Ducati Monster SP 2023 is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm. The Yamaha MT-09 SP 2021 also has double disk brakes at the front, but with a slightly smaller diameter of 298 mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer a range of features. The Ducati Monster SP 2023 includes riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, a quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Yamaha MT-09 SP 2021 features ABS, cornering ABS, ride by wire, a quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Ducati Monster SP 2023 has a slightly longer wheelbase of 1472 mm compared to the 1430 mm of the Yamaha MT-09 SP 2021. The seat height of the Ducati is 810 mm, while the Yamaha has a slightly higher seat height of 825 mm. The Ducati Monster SP 2023 has a kerb weight of 186 kg, while the Yamaha MT-09 SP 2021 weighs slightly more at 189 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters and offer a range of 269 km and 280 km respectively.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights and TFT displays. The Ducati Monster SP 2023 also includes LED daytime running lights, while the Yamaha MT-09 SP 2021 offers high-quality workmanship and lovely details.

In terms of strengths, the Ducati Monster SP 2023 offers a lively and high-torque engine, finely responsive Öhlins suspension, powerful Brembo Stylema brakes, a beautiful sound from the Termignoni exhaust, sporty ergonomics, and a good quickshifter. The Yamaha MT-09 SP 2021 has an upright and comfortable seating position, a well-tuned chassis, quick and easy adjustability of mappings and traction control, high-quality workmanship, lovely details, great engine tuning, and impressive acceleration.

However, the Ducati Monster SP 2023 has some weaknesses, including jerking in the low rev range, a very high price, and a sluggish clutch. The Yamaha MT-09 SP 2021 has a horn that is mounted in a crude way and a display that is considered poor.

Overall, both the Ducati Monster SP 2023 and the Yamaha MT-09 SP 2021 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. Riders should consider their personal preferences and priorities when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Ducati Monster SP 2023 par rapport à Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Monster SP 2023
Yamaha MT-09 SP 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage94 mmAlésage78 mm
CourseCourse67.5 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur111 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueKayaba
DébattementDébattement140 mmDébattement137 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement150 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche67 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse87 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,472 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)186 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie269 kmAutonomie280 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2120 g/kmÉmissions combinées de CO2116 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée5 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

La version SP est certes la plus chère, mais aussi la meilleure Ducati Monster. Tout s'accorde parfaitement, parce que c'est typiquement sportif chez Ducati. La suspension Öhlins entièrement réglable (donc aussi la fourche en or suédois !) remplit parfaitement son rôle, le système de freinage Brembo Stylema est puissant mais pas désagréable et la position de conduite, bien que sportive, est toujours agréable grâce à son orientation un peu plus vers l'avant. Même le moteur s'intègre très bien dans le concept de ce naked bike de classe moyenne très sportif - il ne demande qu'à être tourné et fournit le plus de puissance en haut. Si l'on cherche un défaut au Monster SP, il s'agit surtout des à-coups du V2 à bas régime, mais les vrais fans du moteur V2 à 90° ne s'en plaignent pas. Le prix n'est pas non plus un obstacle, les Italiens font payer assez cher les performances de la version SP.

moteur vif et coupleux

suspension Öhlins à réponse fine

freins Brembo Stylema très bien dosés et puissants

belle sonorité de l'échappement Termignoni

ergonomie sportive

bon Quickshifter

Bousculade à bas régime

prix très élevé

embrayage difficile à manier

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP est basée sur la très réussie MT-09. En 2021, un millésime particulièrement raffiné ! Mais cette mise à niveau en rajoute une couche ! Le châssis haut de gamme offre un excellent compromis entre confort de conduite et sportivité.

Position de conduite droite et confortable

châssis bien réglé

cartographies et contrôle de traction faciles et rapides à régler

finition de haute qualité

détails soignés

moteur bien réglé

accélération et poussée exceptionnelles dans la plage de régime appropriée.

klaxon mal monté

affichage médiocre

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster SP vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Ducati Monster SP 2023 and a Yamaha MT-09 SP 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster SP 2023 is about 24% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2021 there are more Ducati Monster SP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 15. It takes less time to sell a Ducati Monster SP with 110 days compared to 120 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Ducati Monster SP and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Ducati Monster SP was published on 9/15/2022 and now has more than 44,700 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Prix Ducati Monster SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH