Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs. BMW S 1000 R 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

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Vue d’ensemble - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs BMW S 1000 R 2016

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 and the BMW S 1000 R 2016 are both naked bikes that offer powerful engines and sporty performance. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 is equipped with a V4 engine that produces 175 horsepower and 120 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 R 2016 features an inline-four engine with 160 horsepower and 112 Nm of torque. Both bikes have four cylinders and similar displacements, with the Aprilia having a slightly larger engine at 1077cc compared to the BMW's 999cc.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. This ensures a smooth and controlled ride, allowing the rider to tackle corners with confidence. The chassis of both bikes is made of aluminum, which provides a good balance of rigidity and lightness.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

In terms of braking, both bikes are equipped with double disc brakes at the front, utilizing radial technology. This allows for precise and powerful braking performance, giving the rider a sense of control and safety on the road.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Aprilia has a slightly longer wheelbase at 1445mm compared to the BMW's 1439mm. The seat height of the Aprilia is also slightly higher at 825mm compared to the BMW's 814mm. Both bikes have fuel tank capacities that are suitable for long rides, with the Aprilia having a slightly larger capacity at 18.5 liters compared to the BMW's 17.5 liters.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

When it comes to strengths, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 stands out with its incredibly powerful and easy to control engine, classy Öhlins suspension, comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, independent look, high-quality components, and top exhaust sound. On the other hand, the BMW S 1000 R 2016 is praised for its powerful and well-controllable engine, powerful braking system, and comfortable seating position.

However, there are also some weaknesses to consider. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 has a high price tag, which may be a deterrent for some buyers. Additionally, some may feel that the design could have used some changes. On the other hand, the BMW S 1000 R 2016 offers optional extras that can be quite expensive, and some riders may find the chassis to be a bit hard.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 and the BMW S 1000 R 2016 are powerful naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities, whether it be engine power, comfort, or design.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 par rapport à BMW S 1000 R 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
BMW S 1000 R 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage80 mm
CourseCourse52.3 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple120 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,077 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,065 mmLongueur2,057 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur845 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,439 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle814 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Il existe peut-être déjà quelques naked bikes puissantes, dotées de moteurs incroyablement puissants, qui font également très bonne figure sur la piste. Mais avec son châssis Öhlins, ses nombreux composants Superbike et ses performances incroyables, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory est actuellement la meilleure naked sur piste de course, et donc aussi la plus rapide sur la route. Le plus étonnant, c'est que les 175 ch et les 121 Nm de couple imposant le respect se comportent de manière si simple et si facile à maîtriser - la Tuono Factory n'est pas seulement rapide, elle est aussi incroyablement amusante !

moteur incroyablement puissant et facile à maîtriser

suspension Öhlins raffinée

position de conduite confortable

bon aérodynamisme

freins transparents

look original

composants de qualité

son d'échappement de pointe

prix élevé

le design aurait mérité des modifications

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Sur la BMW S 1000 R, on remarque à la fois la parenté étroite avec la Superbike S 1000 RR et la volonté de doter la machine d'un niveau de confort élevé pour la route et le quotidien. Le moteur quatre cylindres de 1000 cm3 se met donc au travail de manière brutale, tout en restant bien contrôlable, et la position de conduite est par conséquent confortable et sportive. Le fait que la S 1000 R soit l'une des power naked bikes les plus abordables est surprenant et réjouissant, mais il ne faut pas pour autant mettre la main sur la liste des équipements spéciaux - car grâce aux nombreuses caractéristiques irrésistibles, elle sera certainement plus chère.

moteur puissant et facile à contrôler

freinage puissant

position de conduite confortable

options irrésistibles mais coûteuses

châssis dur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 and a BMW S 1000 R 2016. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 days compared to 103 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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