Triumph Bonneville T120 2020 vs. Triumph Street Cup 2017

Triumph Bonneville T120 2020

Triumph Street Cup 2017
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Vue d’ensemble - Triumph Bonneville T120 2020 vs Triumph Street Cup 2017

Triumph Bonneville T120 2020

Triumph Street Cup 2017
Caractéristiques techniques Triumph Bonneville T120 2020 par rapport à Triumph Street Cup 2017
Triumph Bonneville T120 2020
Triumph Street Cup 2017
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne avec un vilebrequin à 270° | Type de moteur | En ligne avec un vilebrequin à 270° |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 97.6 mm | Alésage | 84.6 mm |
Course | Course | 80 mm | Course | 80 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 80 ch | Puissance du moteur | 55 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 6,550 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 5,900 tr/min |
Couple | Couple | 105 Nm | Couple | 80 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 3,100 tr/min | Tr/min au couple | 3,230 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 10 | Taux de compression | 10.55 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 5 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | OHC | Soupapes | OHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 1,200 cm³ | Cylindrée | 900 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique |
---|---|---|---|---|
Marque | Marque | Kayaba | Marque | Kayaba |
Diamètre | Diamètre | 41 mm | Diamètre | 41 mm |
Débattement | Débattement | 120 mm | Débattement | 120 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
---|---|---|---|---|
Amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur |
Marque | Marque | Kayaba | Marque | Kayaba |
Débattement | Débattement | 120 mm | Débattement | 120 mm |
Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Précharge |
Matériau | Matériau | Acier | Matériau | Acier |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Tube central | Type de cadre | Tube central |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 64.5 degré | Angle de tête de fourche | 65.7 degré |
Chasse | Chasse | 105.2 mm | Chasse | 98.7 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 310 mm | Diamètre | 310 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Marque | Marque | Nissin | Marque | Nissin |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 255 mm | Diamètre | 255 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Marque | Marque | Nissin | Marque | Nissin |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
---|
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 100 mm | Largeur du pneu avant | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 18 pouces | Diamètre du pneu avant | 18 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Largeur | Largeur | 785 mm | Largeur | 740 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,125 mm | Hauteur | 1,105 mm |
Empattement | Empattement | 1,450 mm | Empattement | 1,435 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 785 mm | Hauteur de selle | 780 mm |
Poids à sec (avec ABS) | Poids à sec (avec ABS) | 224 kg | Poids à sec (avec ABS) | 200 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 15 l | Capacité du réservoir de carburant | 12 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Triumph Bonneville T120 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Triumph Street Cup 2017

Un beau racer rétro. Beaucoup de plaisir de conduire, peu de peur. Pas un killernaked, mais tout à fait combatif si l'on est orienté vers le virage.
Un look à couper le souffle
un moteur à couple élevé et très élastique
une position de conduite sportive mais confortable
L'électronique ne se souvient pas de la désactivation du contrôle de traction après la coupure du contact
Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Bonneville T120 vs Triumph Street Cup
Prix Triumph Bonneville T120
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Triumph Street Cup
Année modèle
Prix moyens actuels du marché