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Ducati 899 Panigale 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2021

Ducati 899 Panigale 2015

Ducati 899 Panigale 2015

Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

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Vue d’ensemble - Ducati 899 Panigale 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2021

Ducati 899 Panigale 2015

Ducati 899 Panigale 2015

Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

Caractéristiques techniques Ducati 899 Panigale 2015 par rapport à Suzuki GSX-R 1000 2021

Ducati 899 Panigale 2015
Suzuki GSX-R 1000 2021
Ducati 899 Panigale 2015
Ducati 899 Panigale 2015
Suzuki GSX-R 1000 2021
Suzuki GSX-R 1000 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage100 mmAlésage76 mm
CourseCourse57.2 mmCourse55.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur148 chPuissance du moteur202 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.13,200 tr/min
CoupleCouple99 NmCouple118 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple10,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13.2
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée898 cm³Cylindrée1,000 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, PréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AjustementAjustementCompression, PréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreTube double, Twin-Spar

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,075 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,145 mm
EmpattementEmpattement1,426 mmEmpattement1,420 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)202 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati 899 Panigale 2015

Ducati 899 Panigale 2015

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki a réussi à rendre la GSX-R 1000 2017 géniale. Une moto puissante comme un ours avec une courbe de couple incroyablement douce. Incroyable avec 202 ch ! Le châssis est de grande qualité et l'électronique n'a pas de paillettes, mais elle offre des performances exceptionnelles.

Moteur poussif

pas de creux dans la courbe de couple

Super stable en sortie de virage et en rayon

Superbe Quickshifter

Châssis de haute qualité

grandiose sur les circuits rapides

Frein moteur non réglable

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati 899 Panigale vs Suzuki GSX-R 1000

Prix Ducati 899 Panigale

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-R 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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