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KTM Freeride E-XC 2020 vs. Beta Xtrainer 300 2019

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Beta Xtrainer 300 2019

Beta Xtrainer 300 2019

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Vue d’ensemble - KTM Freeride E-XC 2020 vs Beta Xtrainer 300 2019

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Beta Xtrainer 300 2019

Beta Xtrainer 300 2019

Caractéristiques techniques KTM Freeride E-XC 2020 par rapport à Beta Xtrainer 300 2019

KTM Freeride E-XC 2020
Beta Xtrainer 300 2019
KTM Freeride E-XC 2020
KTM Freeride E-XC 2020
Beta Xtrainer 300 2019
Beta Xtrainer 300 2019

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant80 mmLargeur du pneu avant80 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant100 %Hauteur du pneu avant100 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,418 mmEmpattement1,467 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle910 mm

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Une moto d'enduro simple et bien conçue. Sur le plan technique, l'ensemble est de grande qualité et sophistiqué. On se remet soudain à faire de l'enduro beaucoup plus souvent - la E-XC est toujours là. Mais ne la considérez en aucun cas comme une enduro classique. Elle ne peut pas remplacer un enduro à essence, mais est plutôt une deuxième machine, il est vrai, très chère.

Couple élevé dès l'arrêt

facile à utiliser

très silencieux

qualité de réglage élevée - bien meilleure que celle des scooters électriques fabriqués en Chine

parfait sur les off-roads étroits à faible vitesse

forte traction sur les pentes raides.

frein arrière faible

prix élevé

les longues étapes de liaison ne sont pas son point fort

Beta Xtrainer 300 2019

Beta Xtrainer 300 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM Freeride E-XC vs Beta Xtrainer 300

Prix KTM Freeride E-XC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Beta Xtrainer 300

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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