Triumph Trident 660 2021 vs. Honda CB500F 2015

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Loading...

Vue d’ensemble - Triumph Trident 660 2021 vs Honda CB500F 2015

In terms of engine specifications, the Triumph Trident 660 2021 comes with an in-line three-cylinder engine that produces 81 horsepower and 64 Nm of torque. On the other hand, the Honda CB500F 2015 is equipped with an in-line two-cylinder engine that generates 48 horsepower and 43 Nm of torque. This indicates that the Trident 660 has a more powerful engine compared to the CB500F.

Both motorcycles have liquid cooling systems and steel frames, ensuring efficient cooling and a sturdy chassis. However, the Trident 660 has an advantage in terms of the number of cylinders, as it has three cylinders compared to the CB500F's two cylinders. This can result in smoother power delivery and better overall performance.

When it comes to braking systems, the Trident 660 features double disc brakes with double piston calipers at the front, providing excellent stopping power. On the other hand, the CB500F has a single disc brake with a double piston caliper at the front. While the Trident 660 offers slightly better braking performance, the CB500F still provides adequate stopping power.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of tire dimensions, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Trident 660 has a wider rear tire with a width of 180 mm compared to the CB500F's 160 mm. This can contribute to better stability and traction for the Trident 660.

In terms of dimensions, the Trident 660 has a slightly shorter wheelbase of 1401 mm compared to the CB500F's 1410 mm. Both motorcycles have similar seat heights, with the Trident 660 at 805 mm and the CB500F at 790 mm. The CB500F has a slightly higher kerb weight of 192 kg compared to the Trident 660's 189 kg. Additionally, the CB500F has a larger fuel tank capacity of 15.7 liters compared to the Trident 660's 14 liters.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Trident 660 stands out with its powerful three-cylinder engine, impressive chassis and brakes for its class, extensive electronic equipment, and optional quickshifter with blipper. It also offers simple and accessible controls for a user-friendly riding experience.

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

On the other hand, the CB500F excels in terms of easy handling, thanks to its lightweight and nimble nature. It also boasts a powerful and elastic engine, providing a satisfying riding experience. The comfortable seating position and LED lighting technology add to its appeal, along with a pleasing sound.

However, the Trident 660 has a weakness in its traction control system, which is described as overly defensive. This could limit the rider's ability to fully exploit the bike's performance potential. On the other hand, the CB500F lacks a gear indicator, which can be a useful feature for riders to keep track of their gear position.

In conclusion, while the Triumph Trident 660 2021 offers a more powerful engine, better braking system, and a slightly lighter weight compared to the Honda CB500F 2015, both motorcycles have their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities, such as power, handling, and additional features.

Caractéristiques techniques Triumph Trident 660 2021 par rapport à Honda CB500F 2015

Triumph Trident 660 2021
Honda CB500F 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage67 mm
CourseCourse51.1 mmCourse66.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur81 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,250 tr/minTr/min à la puissance max.5,500 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple43 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.95 Taux de compression10.7
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée660 cm³Cylindrée471 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur795 mmLargeur780 mm
HauteurHauteur1,089 mmHauteur1,060 mm
EmpattementEmpattement1,401 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)192 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15.7 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

On voit bien que la Trident est une nouvelle moto. Triumph a développé ici les ingrédients nécessaires pour l'année 2021. Un son impertinent mais pas envahissant, un moteur poussif et un package électronique complet avec Quickshifter sont tout simplement amusants. Une moto décontractée avec laquelle on peut prendre beaucoup de plaisir à conduire, même en tant que motard expérimenté.

moteur trois cylindres puissant

châssis et freins étonnamment bons pour cette catégorie

équipement électronique complet

Quickshifter avec blipper en option

commandes simples et accessibles

Contrôle de traction globalement très défensif

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

La nouvelle CB500F se présente, comme ses prédécesseurs bicylindres CB500 et CBF500, comme une moto sophistiquée pour les débutants, les personnes qui reprennent le travail ou pour les trajets quotidiens vers le travail. Grâce au phare à LED moderne et au feu arrière à LED, Honda vit avec son temps et propose ainsi un super package dans la catégorie de permis A2. Avec sa maniabilité agile, elle convainc aussi bien dans le trafic urbain que sur les routes de campagne et, grâce aux retouches apportées au moteur et à la boîte de vitesses, elle fait une figure plus sportive que jamais. Le châssis offre en revanche suffisamment de confort, qui est encore renforcé par le levier de frein réglable.

maniement simple

moteur puissant et élastique

position de conduite confortable

technologie d'éclairage LED

beau son

absence d'indicateur de rapport

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Trident 660 vs Honda CB500F

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a Honda CB500F 2015. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2021 is about 60% higher. Compared to Honda CB500F 2015 there are more Triumph Trident 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 5. It takes less time to sell a Honda CB500F with 61 days compared to 85 days for the Triumph Trident 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 22 reviews for the Honda CB500F since model year 2013. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 10/30/2020 and now has more than 76,700 views. This compares to more than 18,500 views for the first review on Honda CB500F published on 11/10/2012.

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB500F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH