KTM 125 Duke 2015 vs. Honda CB125R 2018

KTM 125 Duke 2015

KTM 125 Duke 2015

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

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Vue d’ensemble - KTM 125 Duke 2015 vs Honda CB125R 2018

The KTM 125 Duke 2015 and the Honda CB125R 2018 are both naked bikes in the 125cc category. While they have some similarities in terms of engine power, torque, and suspension, there are also notable differences between the two models.

Starting with the engine and drive train, both bikes have a single-cylinder engine with a displacement of 125cc. The KTM 125 Duke 2015 has a slightly higher engine power of 15 HP compared to the Honda CB125R 2018's 13.3 HP. Similarly, the KTM 125 Duke 2015 has a higher torque of 12 Nm compared to the Honda CB125R 2018's 10 Nm. This indicates that the KTM 125 Duke 2015 may offer slightly better acceleration and top speed.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front. This type of suspension provides better stability and control during cornering and braking. The chassis of the KTM 125 Duke 2015 is made of chromium-molybdenum, which is known for its strength and durability. On the other hand, the Honda CB125R 2018 has a steel frame with a central tube design. While both frames are sturdy, the KTM 125 Duke 2015's chromium-molybdenum frame may offer better rigidity and handling.

KTM 125 Duke 2015

KTM 125 Duke 2015

Both bikes have front brakes with four pistons and radial technology, which enhances braking performance. The dimensions and weights of the front and rear tires are the same for both models, with a width of 110mm and a diameter of 17 inches. This ensures good grip and stability on the road. The wheelbase of the KTM 125 Duke 2015 is slightly longer at 1367mm compared to the Honda CB125R 2018's 1345mm. This may contribute to better stability and straight-line stability for the KTM model.

In terms of seat height, the Honda CB125R 2018 is slightly taller at 816mm compared to the KTM 125 Duke 2015's 800mm. This may be more suitable for taller riders or those who prefer a higher riding position. Both bikes have a similar kerb weight of around 126-127kg, making them lightweight and easy to maneuver.

The fuel tank capacity of the KTM 125 Duke 2015 is slightly larger at 11 liters compared to the Honda CB125R 2018's 10.1 liters. This may provide a slightly longer range before needing to refuel.

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

In terms of strengths, the KTM 125 Duke 2015 is praised for being extremely light, having a cool look, and offering power parts for customization. On the other hand, the Honda CB125R 2018 is commended for its good responsiveness, powerful brakes, sporty chassis, high-quality workmanship, and low weight.

However, both bikes also have their weaknesses. The KTM 125 Duke 2015 is criticized for its modest performance and lack of comfort. The Honda CB125R 2018, on the other hand, has a limited seating position and some riders feel that it could have more power.

In conclusion, the KTM 125 Duke 2015 and the Honda CB125R 2018 are both competitive options in the 125cc naked bike segment. While the KTM offers slightly better performance and customization options, the Honda impresses with its responsiveness, brakes, and overall quality. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 125 Duke 2015 par rapport à Honda CB125R 2018

KTM 125 Duke 2015
Honda CB125R 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage58 mmAlésage58 mm
CourseCourse47.2 mmCourse57.2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur15 chPuissance du moteur13.3 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple12 NmCouple10 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression11
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée125 cm³Cylindrée125 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube central

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,367 mmEmpattement1,345 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle816 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)127 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)126 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant10.1 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA1

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 125 Duke 2015

KTM 125 Duke 2015

Pour les jeunes de 16 ans et les propriétaires de B-111, la KTM 125 Duke est une bénédiction, car il ne s'agit pas d'une petite marque de cyclomoteurs, mais d'une véritable marque de motos avec un prestige sportif et un facteur de coolitude élevé. Les motards ayant dépassé l'âge scolaire manqueront de puissance et utiliseront la plus petite Duke plutôt pour de très courts trajets quotidiens, voire pas du tout. Je lui préférerais alors un scooter, qui a aussi un espace de rangement.

extrêmement légère

look cool

une vraie Duke

Power Parts pour la personnalisation

performances modestes

peu de confort

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

Si l'on préfère un look rétro dans la catégorie 125, la Honda CB125R est exactement la moto qu'il faut. Non seulement elle a l'air très adulte, mais les composants montés sont également de très haute qualité, comme le veut la tradition Honda. Même si le moteur ne développe que 13,3 CV, la CB125R compense bien le manque de 1,7 CV avec son poids en ordre de marche de seulement 126 kg. Du côté du châssis et du système de freinage, la Honda se place clairement devant la concurrence et rappelle les motos nettement plus puissantes de la catégorie des naked bikes.

bonne réactivité

freins puissants

châssis sportif

finition de qualité

poids faible

Position assise limitée

pourrait avoir plus de puissance

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 125 Duke vs Honda CB125R

There are a few key differences between a KTM 125 Duke 2015 and a Honda CB125R 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CB125R 2018 is about 13% higher. A KTM 125 Duke 2015 experiences a loss of 290 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 100 USD for a Honda CB125R 2018. Compared to Honda CB125R 2018 there are more KTM 125 Duke 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 4. It takes less time to sell a KTM 125 Duke with 52 days compared to 85 days for a Honda CB125R. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 28 reviews for the KTM 125 Duke and 10 reviews for the Honda CB125R since model year 2018. The first review for the KTM 125 Duke was published on 5/1/2011 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 51,400 views for the first review on Honda CB125R published on 11/6/2017.

Prix KTM 125 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB125R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH