Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 vs. Yamaha R1 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 vs Yamaha R1 2012

The Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 and the Yamaha R1 2012 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 comes out on top with its 200.1 HP engine power, compared to the Yamaha R1 2012's 182 HP. This gives the Ninja ZX-10R a slight advantage in terms of raw power and acceleration. Additionally, the Ninja ZX-10R has a torque of 114.3 Nm, while the R1 has a torque of 115.5 Nm, indicating that both bikes have similar levels of torque.

Both motorcycles feature a 998ccm engine with four cylinders, ensuring a smooth and efficient power delivery. The Yamaha R1 has a slightly larger bore of 78mm compared to the Kawasaki's 76mm, while the Kawasaki has a longer stroke of 55mm compared to the Yamaha's 52.2mm. These differences in bore and stroke may result in slight variations in power delivery and engine characteristics.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front, providing excellent stability and control during aggressive riding. The chassis of both bikes is made of aluminum, ensuring a lightweight and rigid structure that enhances handling and maneuverability.

When it comes to braking performance, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 has a double disk front brake system, which offers reliable stopping power. However, it is worth noting that the braking performance may diminish over time, which could be a potential weakness. On the other hand, the Yamaha R1 2012 has a relatively weak braking system, which may be a drawback for riders who prioritize strong braking capabilities.

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R1 2012 is slightly larger and heavier than the Kawasaki Ninja ZX-10R 2012. The R1 has a wheelbase of 1415mm, compared to the Ninja ZX-10R's 1115mm, which may affect the bike's maneuverability and agility. The R1 also has a higher seat height of 835mm, while the Ninja ZX-10R has a seat height of 813mm. Additionally, the R1 has a kerb weight of 206kg, while the Ninja ZX-10R weighs 198kg. These differences in weight and dimensions may impact the overall handling and performance of the motorcycles.

In terms of additional features, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 offers ABS and traction control, which enhances safety and stability during aggressive riding. The Yamaha R1 2012, on the other hand, is praised for its pleasant vibration level, strong engine, precise transmission, and high-quality impression. The R1 also offers good traction control, which further enhances its performance and handling.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 and the Yamaha R1 2012 are powerful and capable supersport motorcycles. The Ninja ZX-10R offers a slight advantage in terms of engine power, while the R1 excels in terms of vibration level and overall quality. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities, whether it be raw power, handling, or additional features.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 par rapport à Yamaha R1 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012
Yamaha R1 2012

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage76 mmAlésage78 mm
CourseCourse55 mmCourse52.2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur200.1 chPuissance du moteur182 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.12,500 tr/min
CoupleCouple114.3 NmCouple115.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,500 tr/minTr/min au couple10,000 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur715 mmLargeur715 mm
HauteurHauteur1,115 mmHauteur1,130 mm
EmpattementEmpattement1,115 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle813 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche198 kgPoids en ordre de marche206 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Pour aucune autre moto, les pilotes d'essai n'auraient autant souhaité pouvoir mettre la main à la pâte, au moins un peu. Car la Ninja ZX-10R est une moto qui offre une excellente base pour la piste de course. Contrairement aux trois autres japonaises, elle est radicale et offre des performances de pointe compétitives par rapport à BMW et Ducati.

Le moteur offre une puissance de pointe puissante

offre l'ABS et le point de traction ensemble.

Maniabilité légèrement sous-optimale pour les parcours plus rapides

la puissance de freinage diminue avec le temps.

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

Dans l'ensemble, la R1 de l'année modèle 2012 se voit attribuer le rôle ingrat de moto sportive confortable et facile à conduire. D'un point de vue pragmatique, ce n'est pas forcément une mauvaise chose, mais essayez de le faire comprendre à vos amis au bistrot.

Niveau de vibrations agréable

moteur puissant

transmission précise

impression de qualité

bon contrôle de traction.

Poids élevé

configuration des éléments de suspension un peu trop souple

système de freinage relativement faible.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja ZX-10R vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 and a Yamaha R1 2012. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 64 days compared to 97 days for the Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 1/11/2004 and now has more than 2,900 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Prix Kawasaki Ninja ZX-10R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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