Suzuki SFV 650 Gladius 2013 vs. KTM 690 Duke 2013

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

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Vue d’ensemble - Suzuki SFV 650 Gladius 2013 vs KTM 690 Duke 2013

The Suzuki SFV 650 Gladius 2013 and the KTM 690 Duke 2013 are both naked bikes that offer unique features and performance.

Starting with the Suzuki SFV 650 Gladius, it boasts a powerful V2 engine with 72 HP and 64 Nm of torque. With its 645cc displacement and 2 cylinders, it delivers solid performance on the road. The steel frame and tubular frame type provide a sturdy and reliable chassis. The front brakes have double pistons, ensuring effective stopping power. In terms of dimensions and weights, it has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160 mm and the same diameter. The wheelbase is 1445 mm, and the seat height is 785 mm. The bike weighs 202 kg and has a fuel tank capacity of 14.5 liters.

On the other hand, the KTM 690 Duke 2013 offers a slightly lower engine power of 68 HP but compensates with a higher torque of 70 Nm. It has a single-cylinder engine with a displacement of 690cc. The chromium-molybdenum frame and tubular frame type provide a lightweight yet sturdy construction. The front brakes feature four pistons, ensuring excellent braking performance. The front and rear tire dimensions are the same as the Suzuki SFV 650 Gladius. However, the KTM 690 Duke has a slightly longer wheelbase of 1466 mm and a higher seat height of 835 mm. It weighs significantly less at 149.5 kg and has a fuel tank capacity of 14 liters.

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

In terms of strengths, the Suzuki SFV 650 Gladius excels in its solid handling, offering riders confidence and control on the road. Its good ergonomics provide comfort during long rides. The powerful V2 engine delivers impressive acceleration and performance.

On the other hand, the KTM 690 Duke stands out for its light weight, making it agile and maneuverable. The bike offers sufficient power for an enjoyable riding experience. Additionally, it has low fuel consumption, making it an economical choice for riders.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

However, both bikes have their weaknesses. The Suzuki SFV 650 Gladius has a cheap-looking swingarm, which may not appeal to some riders. The telescopic fork may also not provide the same level of suspension performance as other bikes in its class.

The KTM 690 Duke, on the other hand, lacks chassis adjustment options, limiting customization and fine-tuning for individual preferences. Additionally, the bike may not offer the same level of comfort as the Suzuki SFV 650 Gladius due to its higher seat height.

In conclusion, both the Suzuki SFV 650 Gladius 2013 and the KTM 690 Duke 2013 offer unique features and performance. The Suzuki SFV 650 Gladius excels in solid handling and powerful engine performance, while the KTM 690 Duke stands out for its light weight and low fuel consumption. However, each bike has its weaknesses, such as the cheap-looking swingarm of the Suzuki SFV 650 Gladius and the lack of chassis adjustment options and lower comfort of the KTM 690 Duke. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki SFV 650 Gladius 2013 par rapport à KTM 690 Duke 2013

Suzuki SFV 650 Gladius 2013
KTM 690 Duke 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage102 mm
CourseCourse62,6 mmCourse84,5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur72 chPuissance du moteur68 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 400 tr/minTr/min à la puissance max.7 500 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple70 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 400 tr/minTr/min au couple5 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11,5 Taux de compression12,6
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesCulbuteur, OHC
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée690 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 445 mmEmpattement1 466 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche202 kgPoids en ordre de marche149,5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14,5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

La Suzuki Gladius SFV 650 convainc en tant que moto honnête, facile à comprendre et avec un fort facteur de confiance. Elle n'enthousiasme pas par ses extrêmes, mais par son équilibre, son aptitude à l'usage quotidien et son moteur qui ne perd rien de son charme, même après des années. Une moto qui fait plaisir pendant longtemps, sans exiger ou ennuyer son pilote.

caractère du moteur docile et prévisible

conduite très simple et intuitive

suspension stable et neutre pour une utilisation quotidienne et sur route

faible hauteur de selle et ergonomie équilibrée

Freins fiables et bien dosés

haut niveau de confiance pour les débutants et ceux qui reprennent la route

transmission durable avec base robuste

selle au rembourrage ferme sur les longs trajets

amortisseur limité sur les mauvaises routes et en conduite sportive

retour d'information sur les grosses irrégularités en partie direct au pilote

suspension de série avec des possibilités de réglage limitées

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Plus d'une décennie après son lancement, la KTM 690 Duke reste une moto fascinante au caractère original. La tentative de faire de la Duke rebelle une moto plus grand public s'est avérée être une stratégie gagnante. La combinaison d'un moteur LC4 supérieur, d'une maniabilité directe et d'un bon rapport qualité-prix en fait toujours une option attrayante pour les pilotes qui recherchent l'originalité. Bien que les modèles bicylindres plus récents soient supérieurs en termes de fluidité et de confort, la 690 Duke offre une immédiateté et un caractère que seul un gros monocylindre peut fournir. En tant que moto d'occasion, elle s'est révélée étonnamment stable en termes de valeur et de longévité - à condition de veiller à un entretien régulier.

Moteur monocylindre LC4 supérieur au caractère unique

Excellent rapport poids/puissance (2,29 kg/ch)

Maniabilité directe et précise dans toutes les situations de conduite

Bonne stabilité de la valeur et longévité surprenante

ABS déconnectable et Type d'embrayage anti-saut efficace

Faible consommation (3,5-4 litres/100 km)

Suspension sans Ajustement avec des réserves limitées

Précision de passage des vitesses moyenne, surtout avec un kilométrage élevé

Alternateur comme point faible potentiel avec un kilométrage élevé

Jeu d'embrayage à régler plus souvent

Chaîne qui "fouette" à très bas régime en charge partielle

Légères vibrations à haut régime (surtout avant 2016)

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki SFV 650 Gladius vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Suzuki SFV 650 Gladius 2013 and a KTM 690 Duke 2013. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 Duke 2013 is about 24% higher. A Suzuki SFV 650 Gladius 2013 experiences a loss of 960 USD in one year and 550 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 200 USD and 610 USD for a KTM 690 Duke 2013. Compared to KTM 690 Duke 2013 there are less Suzuki SFV 650 Gladius 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 9. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 60 days compared to 65 days for the Suzuki SFV 650 Gladius. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Suzuki SFV 650 Gladius and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Suzuki SFV 650 Gladius was published on 2/4/2009 and now has more than 46,000 views. This compares to more than 14,800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 9/28/2007.

Prix Suzuki SFV 650 Gladius

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives