Ducati Panigale V2 2020 vs. Aprilia RSV4 RF 2017

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

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Vue d’ensemble - Ducati Panigale V2 2020 vs Aprilia RSV4 RF 2017

The Ducati Panigale V2 2020 and the Aprilia RSV4 RF 2017 are both high-performance supersport motorcycles that offer thrilling riding experiences. While they share some similarities in terms of engine type, front suspension, and front tire width, there are notable differences between the two models.

Starting with the engine specifications, the Ducati Panigale V2 2020 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 955cc. It produces 155 horsepower and 104 Nm of torque. On the other hand, the Aprilia RSV4 RF 2017 features a V4 engine with a displacement of 999.6cc, delivering a higher power output of 201 horsepower and 115 Nm of torque. This makes the Aprilia RSV4 RF 2017 more powerful and capable of delivering exhilarating acceleration.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. However, the Ducati Panigale V2 2020 is equipped with Showa front suspension and a Sachs rear shock absorber, while the Aprilia RSV4 RF 2017 boasts Öhlins suspension components for both the front and rear. This difference in suspension brands may result in variations in handling and comfort.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

When it comes to braking systems, both motorcycles feature double disk brakes at the front with Brembo calipers. However, the Ducati Panigale V2 2020 utilizes radial, monoblock technology for its front brakes, while the Aprilia RSV4 RF 2017 uses radial technology. This distinction may affect the braking performance and feel of the two bikes.

In terms of rider assistance systems, both motorcycles offer advanced features such as ABS, traction control, and quickshifter. However, the Ducati Panigale V2 2020 also includes additional features like riding modes, cornering ABS, ride by wire, and anti-wheelie control. These features enhance the safety and performance of the Ducati Panigale V2 2020, making it more appealing to riders seeking a technologically advanced motorcycle.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Panigale V2 2020 has a slightly longer wheelbase of 1436mm compared to the 1420mm of the Aprilia RSV4 RF 2017. The seat height of the Ducati Panigale V2 2020 is 840mm, while the Aprilia RSV4 RF 2017 has a seat height of 845mm. The dry weight of the Ducati Panigale V2 2020 is 176kg, while the Aprilia RSV4 RF 2017 weighs slightly more at 180kg. Both motorcycles have fuel tank capacities that are suitable for long rides, with the Ducati Panigale V2 2020 having a 17-liter tank and the Aprilia RSV4 RF 2017 having an 18.5-liter tank.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

In terms of strengths, the Ducati Panigale V2 2020 stands out for its beautiful and noble design, outstanding electronics package, and a well-balanced combination of engine power, chassis, and ergonomics. It is also considered a great choice for supersport beginners and returners. On the other hand, the Aprilia RSV4 RF 2017 is praised for its powerful engine, strong brakes, top-notch chassis, and wonderful sound. It also offers a full electronics package and pleasant ergonomics.

However, the Ducati Panigale V2 2020 does have a few weaknesses. Some riders may find its engine power slightly lacking compared to other motorcycles in its class. Additionally, its true potential is only fully realized in Race mode. As for the Aprilia RSV4 RF 2017, it has been noted to have an unsteady front wheel when accelerating and a small display that may not provide enough space for all the information.

In conclusion, both the Ducati Panigale V2 2020 and the Aprilia RSV4 RF 2017 are impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Ducati Panigale V2 2020 offers a beautiful design, advanced electronics, and a well-rounded riding experience, while the Aprilia RSV4 RF 2017 boasts a powerful engine, top-notch chassis, and a thrilling sound. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Panigale V2 2020 par rapport à Aprilia RSV4 RF 2017

Ducati Panigale V2 2020
Aprilia RSV4 RF 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage100 mmAlésage78 mm
CourseCourse60.8 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur155 chPuissance du moteur201 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple104 NmCouple115 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple10,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée955 cm³Cylindrée999.6 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueÖhlins

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au départ, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,056 mmLongueur2,040 mm
EmpattementEmpattement1,436 mmEmpattement1,420 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle845 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)176 kgPoids à sec (avec ABS)180 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

La Panigale V2 est pour nous la supersportive de campagne par excellence. Des systèmes d'assistance électroniques sophistiqués qui ne laissent rien à désirer, un moteur Ducati Superquadro bicylindre de 955 cm³ qui, avec ses 155 ch, génère plus que suffisamment de puissance pour la route, une position de conduite agréable et une grande maniabilité. Tout cela caractérise la Panigale V2 et c'est pour cette raison qu'elle est pour nous, à l'heure actuelle, "la" supersportive de campagne, mais elle fait aussi bonne figure sur les pistes de course. La Panigale V2 devrait surtout plaire aux pilotes pour qui 200 ch est une fusée de trop et à tous ceux qui sont tombés sous le charme de cette œuvre d'art sur deux roues.

Un design magnifique et raffiné - qui fait parler de lui!

Un package électronique exceptionnel qui assure beaucoup de sécurité et de plaisir dans la circulation

Le moteur, l'ergonomie et l'électronique rendent la machine incroyablement "expérimentable"

Un vrai tuyau pour les débutants et les personnes qui reprennent le sport en Supersport

Juste le bon équilibre entre beaucoup de choses, puissance du moteur, châssis, ergonomie

Comparé à d'autres moteurs de cette taille, il aurait tout de même pu avoir un ou deux chevaux de plus, mais il n'y a pas vraiment d'alternatives actuelles comparables au V2

"ce n'est qu'en" mode Race qu'il montre son véritable potentiel

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

L'Aprilia RSV4 RF est une fusée de puissance compacte qui demande une main experte pour pouvoir utiliser parfaitement ses points forts. A l'avant, elle se montre volontiers instable à l'accélération, ce que l'on peut maîtriser en déplaçant correctement le poids et en se détendant au guidon. L'accélération brutale dans une ambiance sonore impressionnante (avec échappement Akrapovic) rencontre un retard dur dans la zone de freinage grâce aux disques de 330 qui ont grandi. À l'entrée, la RSV s'enfonce avec précision dans le rayon et réagit presque comme une 600 dans les virages. Les nombreuses aides électroniques à la conduite demandent un peu d'occupation et demandent de faire attention aux réglages que l'on vient d'enregistrer.

Moteur poussif, freins puissants, châssis haut de gamme, sonorité magnifique, électronique complète, changement de vitesses automatique avec blipper, ergonomie agréable.

roue avant instable à l'accélération

trop d'informations pour un écran trop petit

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Panigale V2 vs Aprilia RSV4 RF

There are a few key differences between a Ducati Panigale V2 2020 and a Aprilia RSV4 RF 2017. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Aprilia RSV4 RF 2017 there are more Ducati Panigale V2 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 days compared to 143 days for a Aprilia RSV4 RF. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Panigale V2 and 10 reviews for the Aprilia RSV4 RF since model year 2015. The first review for the Ducati Panigale V2 was published on 10/23/2019 and now has more than 70,000 views. This compares to more than 51,900 views for the first review on Aprilia RSV4 RF published on 11/21/2014.

Prix Ducati Panigale V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia RSV4 RF

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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