KTM 690 Enduro R 2019 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Overview - KTM 690 Enduro R 2019 vs KTM 790 Adventure R 2020

The KTM 690 Enduro R 2019 and the KTM 790 Adventure R 2020 are both powerful and capable enduro motorcycles.

The KTM 690 Enduro R 2019 is equipped with a 690cc single-cylinder engine that produces 75 horsepower and 73.5 Nm of torque. It has a bore of 105mm and a stroke of 80mm. The engine is started electrically and the power is transmitted through a chain drive. The bike has a fully adjustable chassis and features upside-down telescopic forks with a diameter of 48mm and a travel of 250mm in the front suspension. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber and has the same travel distance as the front suspension. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The bike weighs 146kg (dry weight with ABS) and has a fuel tank capacity of 13.5 liters. It also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and ride by wire.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2020 is powered by a 799cc twin-cylinder engine that produces 95 horsepower and 88 Nm of torque. The engine has a bore of 88mm and a stroke of 65.7mm. It also has an electric starter and a chain drive transmission. The bike has a similar suspension setup as the KTM 690 Enduro R, with upside-down telescopic forks with a diameter of 48mm and a travel of 240mm in the front suspension, and a swing arm with a monoshock absorber and the same travel distance in the rear suspension. The frame is also made of chromium-molybdenum but has a tubular, load-bearing engine design. The bike weighs 189kg (dry weight with ABS) and has a larger fuel tank capacity of 20 liters. It features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of strengths, the KTM 690 Enduro R 2019 is praised for its superb engine performance, enduro ABS, easy-to-use traction control, successful gearbox and transmission set-up, and fully adjustable chassis. The KTM 790 Adventure R 2020 is praised for its high-quality chassis that allows for a wide range of use, a smooth-running engine with rich torque and well-balanced power, an easy-to-read display, and a practical rally electronics package. Despite its radical chassis design, the KTM 790 Adventure R is also stable, maneuverable, and suitable for everyday use on the road.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

However, the KTM 690 Enduro R 2019 has some weaknesses. It has a relatively high weight for an enduro motorcycle, and the suspension response is not at the top level. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2020 has a few weaknesses as well. The quickshifter is not standard, the indicator switch can be a little fiddly, and the seat is slightly more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

In conclusion, both the KTM 690 Enduro R 2019 and the KTM 790 Adventure R 2020 are powerful and capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM 690 Enduro R offers a superb engine and easy-to-use rider assistance systems, while the KTM 790 Adventure R provides a high-quality chassis and a smooth-running engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Technical Specifications KTM 690 Enduro R 2019 compared to KTM 790 Adventure R 2020

KTM 690 Enduro R 2019
KTM 790 Adventure R 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage88 mm
CourseCourse80 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple73.5 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,600 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon50 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement250 mmDébattement240 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement250 mmDébattement240 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.3 degréAngle de tête de fourche63.7 degré
ChasseChasse117.3 mmChasse110.4 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,502 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)146 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

La KTM 690 Enduro R est la moto parfaite pour les pilotes qui trouvent une moto d'aventure trop lourde et une Hardenduro trop inconfortable et nécessitant trop d'entretien. Les nouvelles fonctions électroniques rendent la machine très accessible aux pilotes inexpérimentés. Le moteur silencieux et cultivé, associé à une boîte de vitesses parfaitement adaptée et à un niveau de vibrations globalement faible, permet de faire de longues randonnées sans problème.

moteur grandiose

ABS enduro

contrôle de traction bien utilisable

configuration réussie de la boîte de vitesses et des rapports

changement de vitesses automatique bien réglé, y compris blipper

châssis entièrement réglable

poids relativement élevé pour une enduro

réactivité des éléments de suspension pas au top niveau

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

L'Adventure R va encore plus loin que le modèle standard. Ici, les gars de WP ont enfin pu puiser dans leurs ressources et montrer ce dont ils étaient capables. Grâce à son châssis de meilleure qualité, il compense sur la route les inconvénients du long débattement de la suspension, mais marque des points en off-road avec des réserves massives. Le supplément de prix est plus que justifié. Il est probable que la hauteur de selle limitera quelque peu la clientèle.

La qualité élevée du châssis assure une large plage d'utilisation

Le moteur offre une grande régularité de marche, des reprises puissantes et une puissance parfaitement dimensionnée

Ecran bien lisible

Pack électronique rallye pratique

Malgré un châssis radical, également stable, maniable et adapté à la vie quotidienne sur la route

Le Quickshifter n'est pas de série

la commande des clignotants est un peu compliquée

la selle est un peu moins confortable que le modèle standard sur les longs trajets.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Enduro R vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 690 Enduro R 2019 and a KTM 790 Adventure R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure R 2020 is about 21% higher. A KTM 690 Enduro R 2019 experiences a loss of 580 USD in one year and 390 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 610 USD and 970 USD for a KTM 790 Adventure R 2020. Compared to KTM 790 Adventure R 2020 there are less KTM 690 Enduro R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 690 Enduro R with 93 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 13 reviews for the KTM 690 Enduro R and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the KTM 690 Enduro R was published on 3/27/2015 and now has more than 27,500 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Price KTM 690 Enduro R

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Adventure R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH