Rieju MRT 125 AC 2021 vs. Beta RR 50 Racing 2019

Caractéristiques techniques Rieju MRT 125 AC 2021 par rapport à Beta RR 50 Racing 2019

Rieju MRT 125 AC 2021

Beta RR 50 Racing 2019

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Différences

Rieju MRT 125 AC 2021

Beta RR 50 Racing 2019

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	56.5 mm	Alésage	40.3 mm
Course	Course	45.5 mm	Course	39 mm
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	2 temps
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	125 cm³	Cylindrée	49.7 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	Diamètre	37 mm	Diamètre	40 mm

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Double berceau

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	260 mm

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	200 mm	Diamètre	220 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	120 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	90 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Longueur	Longueur	2,070 mm	Longueur	2,085 mm
Largeur	Largeur	800 mm	Largeur	815 mm
Hauteur	Hauteur	1,145 mm	Hauteur	1,225 mm
Empattement	Empattement	1,380 mm	Empattement	1,415 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	870 mm	Hauteur de selle	935 mm
Poids à sec	Poids à sec	95 kg	Poids à sec	85 kg