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Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs. Yamaha MT-09 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Yamaha MT-09 2019

Yamaha MT-09 2019

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Vue d’ensemble - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs Yamaha MT-09 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Yamaha MT-09 2019

Yamaha MT-09 2019

Caractéristiques techniques Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 par rapport à Yamaha MT-09 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019
Yamaha MT-09 2019
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019
Yamaha MT-09 2019
Yamaha MT-09 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage78 mm
CourseCourse75.1 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple98 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement252 mmDébattement137 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement240 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,340 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur930 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,570 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,580 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle900 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)253 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant24.2 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Yamaha MT-09 2019

Yamaha MT-09 2019

Conduire vite, c'est possible, mais c'est fatigant. Le guidon haut est contre-productif sur la piste de course et demande beaucoup d'efforts physiques. Même avec le châssis WP, la MT-09 n'arrive pas à se hisser au niveau de la Street Triple R. Elle ne peut donc pas être utilisée comme une moto de course.

Moteur puissant avec beaucoup de couple

Contrôle de traction à réglage fin

Pas de fonction blipper

Guidon haut donnant peu de feedback

Réponse à l'accélération rude

ABS à réglage précoce

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Yamaha MT-09

Prix Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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VS.
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Yamaha MT-09 2022

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VS.
Yamaha MT-09 2020

Yamaha Tracer 900 2020 vs
Yamaha MT-09 2020

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VS.
Yamaha MT-09 2019

Yamaha MT-10 2019 vs
Yamaha MT-09 2019

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VS.
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Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2020 vs
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Aprilia Shiver 900 2020 vs
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VS.
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Kawasaki Z900 2022 vs
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VS.
Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
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BMW F 900 R 2020

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