Ducati Multistrada 1200 2015 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati Multistrada 1200 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Vue d’ensemble - Ducati Multistrada 1200 2015 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015
The Ducati Multistrada 1200 2015 and the Ducati Multistrada 1200 S 2015 are both powerful enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have a 1198.4ccm engine with a bore of 106mm and a stroke of 67.9mm. The engine power and torque are also the same at 160 HP and 136 Nm respectively. They both have a chain transmission and are equipped with ABS for advanced rider assistance.
In terms of suspension, both models feature an upside-down telescopic fork at the front. The front brakes are double disk type for both models. The front tire diameter is 17 inches for both, and the rear tire width is 190mm with a diameter of 17 inches.
Ducati Multistrada 1200 2015
The dimensions and weights of both models are also identical. They have a wheelbase of 1529mm and a seat height of 845mm. The dry weight with ABS is 209kg for the Multistrada 1200 and 212kg for the Multistrada 1200 S. The kerb weight with ABS is 232kg for the Multistrada 1200 and 235kg for the Multistrada 1200 S. Both models have a fuel tank capacity of 20 liters.
Now let's discuss the strengths of each model. The Ducati Multistrada 1200 2015 has a well-drivable and powerful engine, making it a joy to ride. It also has a sensitive chassis, allowing for precise handling. The Brembo braking system with ABS provides excellent stopping power. The bike also has tunable power modes, allowing the rider to adjust the performance to their preference. Additionally, it features cruise control and offers optional equipment packages that can be combined for customization.
On the other hand, the Ducati Multistrada 1200 S 2015 also has a powerful engine and good handling. It is equipped with a sensitive, semi-active Skyhook suspension, which further enhances the ride quality. The Brembo braking system is also superb, and it includes cornering ABS for added safety. Like the Multistrada 1200, it has tunable power modes and offers optional equipment packages for customization. Additionally, it comes with LED cornering lights and cruise control as standard.
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Both models have the same weaknesses. The windshield on both bikes is rather narrow, which may not provide sufficient wind protection for some riders. Additionally, these motorcycles are not considered cheap, so they may not be affordable for everyone.
In conclusion, the Ducati Multistrada 1200 2015 and the Ducati Multistrada 1200 S 2015 are very similar in terms of technical specifications and strengths. The main difference lies in the suspension system and additional features offered by the Multistrada 1200 S. Both models are powerful and offer a thrilling riding experience, but they may not be suitable for riders looking for a budget-friendly option.
Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 1200 2015 par rapport à Ducati Multistrada 1200 S 2015
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Ducati Multistrada 1200 2015
La diva de Bologne n'est plus du tout une diva - la Ducati Mulitstrada 1200 se comporte tout à fait comme on peut l'attendre d'une moto d'aventure. Agile, sa devancière l'était déjà, la Multi actuelle séduit désormais aussi par ses manières sans à-coups à tous les régimes. Cela pourrait presque paraître ennuyeux aux vrais fans de l'ancienne Mulitstrada, mais cela la rend globalement plus utilisable. Dans les virages serrés, elle a besoin d'un peu plus de poussée que la concurrence, mais elle dessine aussi une belle ligne et dans les virages en épingle, grâce au système DVT, l'attaque désormais prévisible depuis le bas est très avantageuse. Lorsque les virages deviennent plus larges, la Multistrada 1200 puise dans ses ressources, ses 160 ch donnent beaucoup de gaz dans la plage de régime supérieure, peu de concurrentes peuvent rivaliser avec elle. La position de conduite a également été allégée par rapport à la version précédente, on est désormais assis plus confortablement devant le large guidon.
Ducati Multistrada 1200 S 2015
La nouvelle Ducati Multistrada 1200 S est une réédition tout à fait réussie de la moto d'aventure à vocation extra-sportive. Les faiblesses de son prédécesseur ont manifestement été analysées avec précision et corrigées : grâce au système DVT, le moteur fonctionne désormais de manière harmonieuse même à bas régime et la position d'assise est désormais plus adaptée aux pilotes qui recherchent le confort. L'électronique a été massivement mise à jour, aucune autre moto d'aventure n'est équipée de manière aussi complète. En commençant par les multiples modes réglables qui concernent le développement de la puissance et le châssis, le frein et l'ABS en virage fonctionnent également au plus haut niveau. La Multisrtrada 1200 "normale" renonce certes à certains gadgets électroniques, mais elle est aussi plus avantageuse et ne se comporte pas vraiment plus mal.
Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Multistrada 1200 S
There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 2015 and a Ducati Multistrada 1200 S 2015. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 with 93 days compared to 94 days for a Ducati Multistrada 1200 S. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Multistrada 1200 and 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S since model year 2010. The first review for the Ducati Multistrada 1200 was published on 11/2/2009 and now has more than 3,700 views. This compares to more than 24,700 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 S published on 9/14/2010.
